550スパイダー
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/18 05:21 UTC 版)
「ポルシェ・550」の記事における「550スパイダー」の解説
ウォルター・グルックナーがポルシェ・356の1,086ccOHVエンジンをOHC90hpにチューンしボディー軽量化を図ったいわゆる「グルックナー・ポルシェ」で1950年のドイツ国内チャンピオンになったことに刺激され2台が製作された。 4カムユニットをミッドシップすることを前提に設計されていたが4カムユニットの開発が間に合わず、1500S用1,498ccフラット4/110PS/OHVの547型エンジンを搭載し、1953年のル・マン24時間レース総合15位、クラス優勝した。 太い鋼管で製作されたフレームは単体で60kg、アルミニウム製ボディーを載せ、車重は590kg。サスペンションは前がトレーリングアーム式、後がスイングアクスル式。ブレーキはドラム式。ホイールは16in、タイヤは5.00-16。最高速は220km/h、0-100km/h10秒以内。
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