2005年のドイツツーリングカー選手権
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| 前年: | 2004 | 翌年: | 2006 |
2005年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の6回目のシーズンである。2004年シーズンの10戦から1戦増加し、全11戦でタイトルが争われた。
2005年シーズンの変更
- 2000年から2003年までの車両は排除された。全参加車両は2004年スペックのものとなった。
- イタリアとポルトガルがカレンダー落ちし、ベルギーのスパ・フランコルシャン、トルコのイスタンブール・パークでレースが開催された。
- オペルは6台から4台へと参戦車両を減少させた。一方アウディとメルセデスは6台から8台へと増加させた。
- オペルは今シーズン限りでの撤退を宣言した。
2005年の参戦チーム・ドライバー
| マニファクチャラー | チーム | 車両 | 車番 | ドライバー | 出場ラウンド |
|---|---|---|---|---|---|
| アウディ | アウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツライン | Audi A4 DTM 2005 | 1 | 全戦 | |
| 2 | 全戦 | ||||
| 5 | 全戦 | ||||
| 6 | 全戦 | ||||
| アウディ・スポーツチーム・ヨースト | Audi A4 DTM 2004 | 14 | 全戦 | ||
| 15 | 全戦 | ||||
| 18 | 全戦 | ||||
| 19 | 全戦 | ||||
| メルセデス・ベンツ | HWAチーム | AMG-Mercedes C-Klasse 2005 | 3 | 全戦 | |
| 4 | 全戦 | ||||
| 7 | 全戦 | ||||
| 8 | 全戦 | ||||
| ミュッケ・モータースポーツ | AMG-Mercedes C-Klasse 2004 | 16 | 全戦 | ||
| 17 | 全戦 | ||||
| パーソン・モータースポーツ | AMG-Mercedes C-Klasse 2004 | 20 | 全戦 | ||
| 21 | 全戦 | ||||
| オペル | OPC チーム・ホルツァー | Opel Vectra GTS V8 2005 | 9 | 全戦 | |
| 10 | 全戦 | ||||
| OPC チーム・フェニックス | Opel Vectra GTS V8 2005 | 11 | 全戦 | ||
| 12 | 全戦 |
2005年の開催スケジュールと勝者
レース結果とランキング
ドライバーズ・チャンピオンシップ
- ポイントシステム
上位8名にポイントが与えられた。
| 順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
|
- † — リタイアしたが、優勝者の走行距離の90%を走行していたため完走扱い。
チームズ・チャンピオンシップ
| 順位 | チーム | 車番 | HOC |
LAU |
SPA |
BRN |
OSC |
NOR |
NÜR |
ZAN |
LAU |
IST |
HOC |
ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ダイムラークライスラー・バンク AMG-メルセデス | 3 | 2 | 1 | 8 | 4 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | 106 |
| 4 | 1 | 7 | 4 | 9 | 13 | Ret | 7 | Ret | 8 | 7 | 13 | |||
| 2 | アウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツライン | 1 | 5 | 4 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 12 | 7 | 79 |
| 2 | Ret | 12 | 6 | 14 | Ret | 5 | 11 | 6 | 10 | 16† | Ret | |||
| 3 | アウディ・スポーツチーム・アプト | 5 | Ret | 2 | 3 | 2 | 5 | 7 | 2 | 4 | 3 | 5 | 4 | 69 |
| 6 | 11 | Ret | 18† | 7 | 6 | 4 | 6 | 15† | 9 | 15 | 17 | |||
| 4 | ボーダフォン-スポーツエディション AMG-メルセデス | 7 | 3 | 17† | 17† | Ret | 4 | 10 | 5 | 8 | Ret | 3 | 1 | 62 |
| 8 | 8 | 3 | 1 | 13 | Ret | Ret | 4 | 12 | 12 | 2 | 15 | |||
| 5 | ザルツギッター / ユング・ゲブラウヒテ・フォン・メルセデス | 20 | 12 | 15† | Ret | 11 | 16 | 13† | 15 | 9 | 6 | 8 | 8 | 35 |
| 21 | 6 | Ret | 19† | 5 | 3 | Ret | 8 | 7 | Ret | 4 | 2 | |||
| 6 | GMAC シュテルン チームOPC | 9 | 9 | 13 | 5 | 15 | 8 | Ret | 13 | 5 | Ret | 10 | 6 | 29 |
| 10 | Ret | 14 | 15 | 3 | 14 | 6 | 12 | 3 | 7 | Ret | 18† | |||
| 7 | アウディ・スポーツチーム・ヨースト・レーシング | 14 | 4 | 9 | 10 | 6 | 12 | 2 | 10 | 10 | Ret | Ret | 14 | 21 |
| 15 | 13† | 5 | 14 | 12 | 17 | 8 | 18 | 11 | Ret | Ret | 10 | |||
| 8 | チームOPC | 11 | Ret | 10 | 7 | 16 | 7 | 12† | 9 | 14 | 4 | 6 | 9 | 35 |
| 12 | Ret | 16 | 16† | Ret | 15 | 9 | 20 | Ret | 5 | 14 | 12 | |||
| 9 | アウディ・スポーツチーム・ヨースト | 18 | Ret | 11 | 13 | 10 | 10 | Ret | 19 | Ret | 11 | Ret | 16 | 8 |
| 19 | 10 | 6 | 11 | 8 | 9 | Ret | 14 | Ret | 13 | 13 | 5 | |||
| 9 | ミュッケ・モータースポーツ | 16 | 7 | 8 | 12 | Ret | 11 | Ret | 17 | Ret | Ret | 9 | 11 | 3 |
| 17 | Ret | Ret | 9 | 17† | 18 | 11 | 16 | 13 | 14 | 11 | Ret | |||
| 順位 | チーム | 車番 | HOC |
LAU |
SPA |
BRN |
OSC |
NOR |
NÜR |
ZAN |
LAU |
IST |
HOC |
ポイント |
マニファクチャラー・チャンピオンシップ
| 順位 | マニファクチャラー | HOC |
LAU |
SPA |
BRN |
OSC |
NOR |
NÜR |
ZAN |
LAU |
IST |
HOC |
ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | メルセデス | 30 | 19 | 16 | 9 | 21 | 10 | 18 | 13 | 12 | 32 | 25 | 205 |
| 2 | アウディ | 9 | 20 | 17 | 24 | 15 | 26 | 21 | 16 | 16 | 4 | 11 | 179 |
| 3 | オペル | 0 | 0 | 6 | 6 | 3 | 3 | 0 | 10 | 11 | 3 | 3 | 45 |
| 順位 | マニファクチャラー | HOC |
LAU |
SPA |
BRN |
OSC |
NOR |
NÜR |
ZAN |
LAU |
IST |
HOC |
ポイント |
外部リンク
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