1986年のドイツツーリングカー選手権とは? わかりやすく解説

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1986年のドイツツーリングカー選手権

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/11/09 15:15 UTC 版)

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1986年のドイツツーリングカー選手権
前年: 1985 翌年: 1987

1986年のドイツツーリングカー選手権は、ドイツツーリングカー選手権の3回目のシーズンである。3月30日のゾルダー・サーキットで開幕し、9月21日のニュルブルクリンクまで全9戦でタイトルが争われた。ローバー・ビテスをドライブするクルト・ティームがタイトルを獲得した。

1986年の開催スケジュールと勝者

開催日 レース サーキット 走行距離 優勝ドライバー 車両
3月30日 Bergischer Lowe ゾルダー・サーキット 24 x 4,262 km = 102,288 km クルト・ティーム Rover Vitesse
4月13日 Tourenwagen-Festival ホッケンハイムリンク 15 x 6,797 km = 101,955 km パー・ガンナー・アンダーソン Volvo 240 Turbo
4月27日 Eifelrennen ニュルブルクリンク 25 x 4,542 km = 113,550 km フォルカー・ヴァイドラー Mercedes-Benz 190E 2.3-16
5月11日 AVUS-Rennen アヴス 13 x 8,110 km = 105,430 km フォルカー・ヴァイドラー Mercedes-Benz 190E 2.3-16
6月1日 Flugplatzrennen Mainz-Finthen マインツ・フィンテン 45 x 2,250 km = 101,250 km クラウス・ニーヅビーズ Ford Sierra XR4Ti
6月8日 Flugplatzrennen Wunstorf ヴンストルフ 20 x 5,050 km = 101,000 km クルト・ティーム Rover Vitesse
7月13日 Groser Preis der Tourenwagen ニュルブルクリンク 23 x 4,542 km = 104,466 km クルト・ティーム Rover Vitesse
8月17日 Grenzland-Preis ゾルダー・サーキット 24 x 4,192 km = 100,608 km クルト・ケーニヒ BMW 635 CSi
9月21日 Super-Sprint ニュルブルクリンク 23 x 4,542 km = 104,466 km マヌエル・ロイター Ford Sierra XR4Ti

ランキング

ポイントシステム:1位から順に 20 - 18 - 16 - 15 - 14 - 13 - 12 - 11 - 10 - 9 - 8 - 7 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1ポイントが与えられる。

順位 ドライバー 車両 ZOL
HOC
NUR
AVU
MAI
WUN
NUR
ZOL
NUR
ポイント
1 クルト・ティーム Rover Vitesse 1 - 2 4 3 1 1 13 4 130
2 フォルカー・ヴァイドラー Mercedes-Benz 190E 2.3-16 1 1 4 2 2 15 2 113
3 パー・シュトレソン Volvo 240 turbo 3 2 9 7 11 7 11 2 13 108
4 クルト・ケーニヒ BMW 635 CSi 4 4 24 6 8 13 5 1 9 104
5 フォルカー・ストレイチェク BMW 635 CSi 12 13 8 9 6 9 6 5 8 95
6 クラウス・ニーツヴィーツ Ford Sierra XR4 Ti 6 3 4 - 1 - 10 9 - 83
7 アントン・ゲッサー BMW 635 CSi 20 11 7 - 2 8 3 8 - 76
8 パー・ガンナー・アンダーソン Volvo 240 turbo 2 1 5 DSC - 5 - 10 75
9 マヌエル・ロイター Ford Sierra XR4 Ti - 12 - - 7 4 4 1 69
10 フリッツ・ミュラー BMW 635 CSi - 6 6 8 - 10 7 19 58
11 ベアテ・ノーデス Ford Sierra XR4 Ti 18 9 11 3 14 11 - 18 12 56
12 フランツ・クラマー Mercedes-Benz 190E 2.3-16 10 - - 5 3 19 16 7 54
13 ヨハネス・ブロイアー Mercedes-Benz 190E 2.3-16 11 7 22 2 12 14 50
14 ヴァルター・プルーザー BMW 325i 16 15 12 11 15 18 12 11 45
15 オラフ・マンタイ BMW 325i 8 - 3 5 - 17 16 43
15 ヴァルター・メルテス Ford Sierra XR4 Ti 9 - - - 10 17 13 3 - 43
17 ペーター・オーベルンドルファー Mercedes-Benz 190E 2.3-16 7 18 6 9 DSC 3 39
17 ヨアヒム・ヴィンケルホック BMW 325i - - 17 8 - 6 39
19 ローランド・アッシュ Ford Mustang
Ford Sierra XR4 Ti
5 19 - 4 29
20 ペーター・クレーバー Volvo 240 turbo 10 15 - 15 16 20
20 ハインツ=フリードリヒ・ペイル Volvo 240 turbo - 8 17 - - 12 - 20
22 カール=ハインツ・シェーファー BMW 635 CSi 15 - 13 10 - 19
23 ラインホルト・グロッパー Ford Mustang 14 - 13 - 14 17 18
24 ヘルマン・ベーレンス 日産・シルビア RS 19 17 - 16 16 17 - 14 15
25 クラウス・ルドヴィック Ford Sierra XR4 Ti - 5 - 14
25 ヨルグ・ファン・オーメン Mercedes-Benz 190E 2.3-16 5 14
27 ベルント・シュナイダー Ford Sierra XR4 Ti 14 11 13
27 レオポルド・ガリーナ Mercedes-Benz 190E 2.3-16 - 10 15 13
27 ペーター・ジョン Chevrolet Camaro 6 22 13
30 アルトゥール・ヴァン・デーデム BMW 325i 7 12
31 クリス・ニッセン Mercedes-Benz 190E 2.3-16 9 10
32 ハインツ=オットー・フリッチェ Opel Manta GTE 10 9
33 ハラルド・グロース Ford Sierra XR4 Ti - - - - 12 7
34 ロルフ・ゲーリング BMW 635 CSi 13 - 6
35 フリッツ・メラー BMW 635 CSi 14 5
35 バート・モリッツ Chevrolet Camaro 17 16 5
35 ペーター・ファウベル BMW 635 CSi 14 5
38 ヴォルフガング・オッフェルマン Opel Manta GTE - 15 4
39 ディーター・シェーファー BMW 635 CSi 16 3
40 アントワーヌ・セイラー Ford Capri 18 1
40 フレディ・コッツリンスキー Audi 200 quattro - 18 1
40 クリストフ・エッサー Opel Manta GTE 18 1

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