1987年のドイツツーリングカー選手権
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/07/08 06:40 UTC 版)
| 1987年のドイツツーリングカー選手権 | |||
| 前年: | 1986 | 翌年: | 1988 |
1987年のドイツツーリングカー選手権は、ドイツツーリングカー選手権の4回目のシーズンである。3月29日のホッケンハイムリンクで開幕し、8月23日のザルツブルクリンクまで全10戦でタイトルが争われた。BMW M3をドライブするエリック・ヴァン・デ・ポールは1勝も挙げることは無かったが、タイトルを獲得した。
1987年の開催スケジュールと勝者
| 開催日 | レース | サーキット | 走行距離 | 優勝ドライバー | 車両 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月29日 | Sportwagen-Festival | 40 x 2,634 km = 105,360 km | |||
| 4月12日 | Bergischer Lowe | 24 x 4,192 km = 100,608 km | |||
| 4月26日 | Eifelrennen | 25 x 4,542 km = 113,550 km | |||
| 5月10日 | Avus-Rennen | 13 x 8,110 km = 105,430 km | |||
| 5月31日 | Flugplatzrennen Mainz-Finthen | 45 x 2,250 km = 101,250 km | |||
| 6月28日 | 200 Meilen von Nurnberg | 44 x 2,300 km = 101,200 km | |||
| 7月12日 | Groser Preis der Tourenwagen | 23 x 4,542 km = 104,466 km | |||
| 8月2日 | Flugplatzrennen Wunstorf | 20 x 5,050 km = 101,000 km | |||
| 8月9日 | Flugplatzrennen Diepholz | 40 x 2,600 km = 104,000 km | |||
| 8月23日 | Alpentrophae Salzburgring | 25 x 4,225 km = 105,625 km |
1 クラウス・ルドヴィックはゲストドライバーのためポイントは得られなかった。
ランキング
1位から順に20 - 18 - 16 - 15 - 14 - 13 - 12 - 11 - 10 - 9 - 8 - 7 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1ポイントが与えられる。
| 順位 | ドライバー | 車両 | HOC |
ZOL |
NUR |
AVU |
MAI |
NOR |
NUR |
WUN |
DIE |
SAL |
ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2 | 10 | 4 | 4 | 8 | 6 | 8 | 3 | 2 | 10 | 127 | ||
| 2. | - | 7 | 1 | 2 | 1 | 17 | 6 | 4 | 3 | 12 | 124 | ||
| 3. | 4 | 1 | 7 | 16 | 17 | 2 | 7 | 2 | 5 | 9 | 123 | ||
| 4. | - | 3 | 5 | 7 | 2 | 1 | 3 | - | - | 4 | 113 | ||
| 5. | 1 | - | 3 | 3 | 4 | - | - | 1 | 4 | - | 102 | ||
| 6. | 11 | - | 8 | - | 9 | 3 | 5 | 6 | - | 5 | 87 | ||
| 7. | 5 | 12 | - | 13 | 12 | 7 | 12 | 8 | 8 | 13 | 82 | ||
| 8. | - | 5 | - | 12 | 10 | 8 | 11 | 12 | 7 | - | 77 | ||
| 9. | 3 | 4 | 10 | 5 | 6 | - | 23 | 10 | - | - | 76 | ||
| 10. | 16 | 2 | 12 | 17 | 16 | - | 10 | 17 | 6 | 6 | 71 | ||
| 11. | 10 | 9 | - | - | 7 | 4 | 4 | 22 | 11 | - | 70 | ||
| 12. | 21 | 6 | 13 | 8 | 21 | 20 | 9 | 11 | - | 8 | 60 | ||
| 13. | 18 | - | 14 | - | 3 | 5 | 22 | 7 | - | 7 | 60 | ||
| 14. | 12 | 18 | 6 | 1 | 5 | - | - | - | 15 | - | 59 | ||
| 15. | 6 | 14 | 2 | - | - | 22 | - | 9 | 9 | - | 56 | ||
| 16. | - | - | - | - | - | - | 2 | - | 1 | - | 40 | ||
| 17. | 17 | - | 9 | 9 | 14 | 9 | - | 24 | - | - | 37 | ||
| 18. | 14 | 16 | - | 15 | 20 | 14 | 13 | 16 | - | 14 | 32 | ||
| 19. | - | - | - | - | - | - | - | 5 | - | 2 | 32 | ||
| 20. | 7 | - | - | 14 | 11 | 12 | - | - | - | - | 32 | ||
| 21. | 19 | 15 | 25 | 6 | 12 | 11 | 25 | 23 | - | - | 31 | ||
| 22. | 8 | 8 | 23 | - | 26 | 10 | 21 | - | - | - | 31 | ||
| 23. | - | 11 | 22 | 10 | - | 13 | - | - | 14 | - | 28 | ||
| 24. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 20 | ||
| 25. | - | - | - | - | - | 15 | - | 13 | 10 | - | 19 | ||
| 26. | 15 | 19 | 11 | 19 | - | 21 | 17 | - | - | 15 | 19 | ||
| 27. | 9 | - | 24 | - | - | 19 | 15 | 18 | - | - | 16 | ||
| 28. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 16 | ||
| 29. | - | 17 | 18 | 11 | 22 | - | 16 | 21 | - | - | 15 | ||
| 30. | - | - | 17 | - | 15 | - | 18 | 15 | - | - | 12 | ||
| 31. | 13 | 25 | 15 | 20 | 18 | - | 24 | - | - | - | 11 | ||
| 32. | - | 11 | |||||||||||
| 33. | 8 | ||||||||||||
| 34. | 8 | ||||||||||||
| 35. | 7 | ||||||||||||
| 36. | - | 6 | |||||||||||
| 37. | 3 | ||||||||||||
| 38. | 1 | ||||||||||||
| 順位 | ドライバー | 車両 | HOC |
ZOL |
NUR |
AVU |
MAI |
NOR |
NUR |
WUN |
DIE |
SAL |
ポイント |
参照
外部リンク
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