141系統
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/30 14:06 UTC 版)
「横浜市営バス本牧営業所」の記事における「141系統」の解説
141：横浜駅 - パシフィコ横浜 - 桜木町駅（若葉台営業所と共同運行） 141：横浜駅 → パシフィコ横浜 → 横浜駅 141：横浜駅 - パシフィコ横浜 - 赤レンガ倉庫 141：ポートサイド - 横浜駅 - パシフィコ横浜 141：桜木町駅 - みなとみらい大通 - パシフィコ横浜 - 赤レンガパーク パシフィコ横浜の完成に合わせて開業した。若葉台営業所と共同で横浜駅 - 桜木町駅を運行していた。のちに横浜駅発着の循環線や、京浜急行バスとの共管で横浜シティ・エア・ターミナル（初代、現・ポートサイド） - パシフィコ横浜線、桜木町駅 - 赤レンガパーク線が誕生した。2001年に162系統が誕生すると平日運行に変更され、2002年2月1日にはポートサイド - 横浜駅を短縮（京急は継続）、横浜駅 - パシフィコ横浜循環が廃止、桜木町駅 - 赤レンガパークを142系統として独立させ、さらに141系統を赤レンガ倉庫まで延長した。2004年2月1日に廃止された。 以降は京急バスがポートサイド - 横浜駅 - パシフィコ横浜の路線のみを引き継ぎ運行していたが、こちらも2020年8月31日を以って廃止された。
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141系統
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/11 07:07 UTC 版)
「横浜市営バス若葉台営業所」の記事における「141系統」の解説
141：横浜駅前 - パシフィコ横浜 - 桜木町駅前（本牧営業所と共管） 150系統の間合い運用として、141系統の一部便を当営業所が担当していた時期があった。若葉台営業所では横浜駅東口へ乗り入れる唯一の路線であった。市営バス撤退後、京浜急行バス杉田営業所に移管されていたが、現在は廃止されている。
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