長崎オフレールステーションとは? わかりやすく解説

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長崎オフレールステーション

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/12 10:00 UTC 版)

長崎駅」の記事における「長崎オフレールステーション」の解説

長崎オフレールステーション(略称:長崎ORS地図)は、JR貨物長崎駅属し駅西側(旧長崎車両センターの西隣)にあるコンテナ集配基地である。コンテナ貨物12フィートコンテナのみ)を取り扱っており、貨物列車代替トラック便が当駅と鍋島駅の間で1日に14往復運行されている。 1999年平成11年)まで、JR貨物長崎駅貨物列車発着があったが、廃止され自動車代行駅となった。なお、2006年平成18年4月より、コンテナ基地の名称オフレールステーションとなっている。 列車廃止以前2面のコンテナホームや複数荷役線を有し駅南側埠頭にあった魚市場への線路存在していた。魚市場から鮮魚輸送するため、鮮魚貨物列車ぎんりん」(大阪市場駅行き、ただし同駅廃止後梅田駅行き)や「とびうお」(東京市場駅行き)なども運行されていた。 魚市場移転に伴い埠頭線路はすべて撤去されコンテナ基地として使用されていないホーム駐車場転用されていたが、新駅建設及び再整備事業により、2016年現在更地となっている。

※この「長崎オフレールステーション」の解説は、「長崎駅」の解説の一部です。
「長崎オフレールステーション」を含む「長崎駅」の記事については、「長崎駅」の概要を参照ください。

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