西達布森林鉄道
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/14 04:39 UTC 版)
1921年から1954年にかけて、東京大学演習林内から下金山駅の貯木場まで森林鉄道（北海道演習林・西達布森林鉄道）が稼働しており、木材の積み出しが行われていた。 1921年（大正10年）3月：東京帝国大学が同大学北海道演習林内の西達布-川口間10.8kmに馬車軌道の森林軌道敷設。 1925年（大正14年）7月：富士製紙が演習林内軌道終点の川口より下金山駅土場までの2.1kmに軌道を敷設。 1927年（昭和2年）3月：東京帝国大学が富士製紙の軌道を買収。蒸気機関車2台を導入し、西達布-下金山駅土場への西達布森林鉄道本線約13km運用。 時期不詳：老節布川軌道、川松沢軌道、岩魚沢軌道、奥の沢軌道、西達布川本流軌道等支線延長。 1952年（昭和27年）：東京大学農学部北海道演習林・西達布森林鉄道廃止。 1954年（昭和29年）：軌道撤去。
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