航空レーザ測量
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/31 22:48 UTC 版)
航空レーザ測量は、航空機に搭載した（１）レーザ測距装置（レーザスキャナ）から地上にレーザ光を照射し、地上から反射するレーザ光との時間差より得られる地上までの距離（レーザ計測点）と、（２）GNSS測量機、（３）IMU(慣性計測装置)から得られる航空機の位置情報より、地上の標高や地形の形状を調べる測量方法。 （１）レーザ測距装置（レーザスキャナ）は、レーザ光を１秒間に50,000～100,000回発射することにより、地表で50～60cm間隔以下の間隔で計測することができる。なまた、光学カメラを併設しており、地表の画像も同時に取得することができる。 （２）GNSS受信機は、航空機の位置(x,y,z)を知ることができる。一般に地上の電子基準点を利用することにより「連続キネマティック測量」を実現し、地上の測量と同様な高精度の位置測定を可能としている。 （３）IMU(慣性計測装置)は、いわゆるジャイロを改良したもので、飛行機の姿勢や加速度を測ることができる。この測定値によりレーザ光の発射された方向を正しく補正することが可能となる。 レーザ計測点の高さは1cm単位で記録され、高さの精度が±15cm程度、水平方向の位置精度が概ね1m程度が一般的である。
※この「航空レーザ測量」の解説は、「航空測量」の解説の一部です。
「航空レーザ測量」を含む「航空測量」の記事については、「航空測量」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「航空レーザ測量」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。 お問い合わせ。
このページでは「ウィキペディア小見出し辞書」から航空レーザ測量を検索した結果を表示しています。
Weblioに収録されているすべての辞書から航空レーザ測量を検索する場合は、下記のリンクをクリックしてください。
全ての辞書から航空レーザ測量を検索
Weblioに収録されているすべての辞書から航空レーザ測量を検索する場合は、下記のリンクをクリックしてください。
全ての辞書から航空レーザ測量を検索 - 航空レーザ測量のページへのリンク
