自動車製造
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「アームストロング・ホイットワース」の記事における「自動車製造」の解説
アームストロング・ホイットワースは1904年からウィルソン・ピルチャー社の事業を引継ぎ、自動車の製造を行った。自動車部門は、1919年にシドレー・ディージー社と合併してアームストロング・シドレーになるまで続いた。
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自動車製造
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「ブリッソノー・エ・ロッツ」の記事における「自動車製造」の解説
1950年代のブリッソノー・エ・ロッツ社は、ルノー・4CVを基にしたカブリオレ型スポーツカーを1956年夏に発売し、この車の少量生産で自動車製造業に手を広げた。数年後の1958年から1959年にルノー社と同社の新しいスタイリッシュなフロリード (Floride) の組み立てを請け負ったことで、それまでの小規模な自動車工場を本格的な量産工場へ転換した。後にルノー・カラヴェル (Renault Caravelle) と改名されたフロリードは、1968年までこの工場で生産された。 ブリッソノー・エ・ロッツ社は、オペル社とオペル・GTのボディ製造の契約も締結した。 その他の車の少量生産は、労働争議の後の1996年に工場が閉鎖されるまで続いた。
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