石狩市生振 - 小樽市銭函とは? わかりやすく解説

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石狩市生振 - 小樽市銭函

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/11/06 08:37 UTC 版)

道央圏連絡道路」の記事における「石狩市生振 - 小樽市銭函」の解説

この区間地域高規格道路指定以前から「石狩湾新港関連」「山口拡幅」等の名称で整備進められていた区間であり、一部除き平面交差整備されている。花畔大橋(ばんなぐろおおはし)で茨戸川渡り石狩市中心部北側迂回して石狩湾新港地区工業団地との間を通り札幌市手稲区北部抜け国道5号に至る、延長17 km区間石狩市生振から花畔までの区間国道231号との重複区間であり6車線、他の区間は4車線となっている。1988年石狩市花畔一部区間開通しその後順次新ルート供用及び既存区間拡幅等による整備進められ1996年終点部の銭函高架橋完成し全通している。かつての国道337号現在のルートより海側の銭函運河沿った道路指定され北海道道225号小樽石狩線との重複区間となっていたが、これらの整備により、ルート切り替えられ重複一部解除された。(なお、道道小樽石狩線も、当路線の海側に並行し石狩湾新港地区内を縦貫する新ルート整備され切り替えられている。)

※この「石狩市生振 - 小樽市銭函」の解説は、「道央圏連絡道路」の解説の一部です。
「石狩市生振 - 小樽市銭函」を含む「道央圏連絡道路」の記事については、「道央圏連絡道路」の概要を参照ください。

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