留置線とは? わかりやすく解説

留置線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2017/09/15 18:15 UTC 版)

パーソンズ・グリーン駅」の記事における「留置線」の解説

駅の周り合計7本の留置線があり、ディストリクト線を走るDストックとSストック双方用いた列車がこの駅止まり・入庫となることがある。 駅の東側に2本1本がフラム・ブロードウェイ方面線路にあり同方面からのみ出入庫が可能。2編成のDストック・Sストック留置できる。 もう1本はパーソンズ・グリーン方面路線にありこちらも同方面からのみ出入庫が可能。1編成のDストック・Sストック留置できる。 駅の西側に5本2本がフラム・ブロードウェイ方面プラットホームにありパットニー・ブリッジ方面路線から出入庫が可能。1編成のDストック・Sストック留置できる。 2本がパットニー・ブリッジ方面路線にあり、同方面プラットホームからも出入庫が可能。 もう1本はパットニー・ブリッジ方面プラットホーム隣接していて、1編成のCストックのみ収容できる

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留置線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/01 10:05 UTC 版)

拝島駅」の記事における「留置線」の解説

駅の東側には広大な留置線が広がっている。かつては103系E257系など疎開留置乗務員訓練などのために各種車両入線していた。

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