生い立ちと初飛行
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/23 04:25 UTC 版)
1896年（明治29年）、宮崎県延岡市南町で裕福な商家の四男に生まれる。幼少期より機械に関心を持ち、宮崎県立延岡中学校（現：宮崎県立延岡高等学校）に入るころには蒸気機関つきの精米機や、水上自転車を製作した。航空機に関心を持つようになったのもこの頃という。 1914年（大正3年）、延岡中学校卒業後に上京、三井物産の自動車部門（ヤナセの前身）で無給の工員として働くが、飛行士白戸栄之助に出会ってその助手となり、複葉水上飛行機・白戸式「巌号」を完成させる。後藤は会社を辞め、白戸とともに航空ショーの全国巡業を行う。その後、ショー中止のトラブルで主催者に賠償を請求されて窮した白戸は、後藤に実質的な「巌号」の売却話を持ち掛け、後藤は実家の父の説得に成功した。1916年（大正5年）、後藤は手に入れた「巌号」とともに延岡に帰り、東臼杵郡門川町の海岸において独力で飛行訓練を行い、試行錯誤の末に直線飛行に成功した。
※この「生い立ちと初飛行」の解説は、「後藤勇吉」の解説の一部です。
「生い立ちと初飛行」を含む「後藤勇吉」の記事については、「後藤勇吉」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「生い立ちと初飛行」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 生い立ちと初飛行のページへのリンク
