現代的環状交差点の考案
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/14 01:11 UTC 版)
「ラウンドアバウト」の記事における「現代的環状交差点の考案」の解説
一方イギリスでは、1960年代に入り、英国交通研究所（TRL）がそのような円形交差点のもつ問題を調査し、解決策を探ることに着手した。この時に考案されたもののうち、最も特徴的なものは、環道内の車両が優先して通行するというルールである。その結果をうけて、1966年、イギリスでは環道内の車両が優先する規則をすべての円形交差点に適用した。これが現代的なラウンドアバウトの始まりである。1971年にはイギリス運輸省によりラウンドアバウトの設計ガイドラインが作成された。この現代的ラウンドアバウトは、一般的な交差点を通過する際の遅れ（赤信号の待ち時間など）を最小限におさえつつ、旧来の円形交差点の主要な課題であった安全性と環道内で動けなくなる問題を解決し、盛んに導入されるようになった。
※この「現代的環状交差点の考案」の解説は、「ラウンドアバウト」の解説の一部です。
「現代的環状交差点の考案」を含む「ラウンドアバウト」の記事については、「ラウンドアバウト」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「現代的環状交差点の考案」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 現代的環状交差点の考案のページへのリンク
