現代のトレイン・シェッド
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/07/05 01:19 UTC 版)
「トレイン・シェッド」の記事における「現代のトレイン・シェッド」の解説
20世紀の末から、ヨーロッパにおいては高速鉄道時代の到来に伴い、高速新線上の駅や空港連絡駅の新設、また都市部の主要駅の改装などが行われている。これらの駅では、最新の技術を利用したトレイン・シェッドやそれに類する大屋根の例が見られる。 ベルリン中央駅高架ホーム ロンドン・ウォータールー国際駅（手前。ニコラス・T・グリムショウ設計） シャルル・ド・ゴール空港第2TGV駅 リスボン・オリエンテ駅（サンティアゴ・カラトラバ設計） トリノ・ポルタ・スーザ駅コンコース
※この「現代のトレイン・シェッド」の解説は、「トレイン・シェッド」の解説の一部です。
「現代のトレイン・シェッド」を含む「トレイン・シェッド」の記事については、「トレイン・シェッド」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「現代のトレイン・シェッド」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 現代のトレイン・シェッドのページへのリンク
