富士見町駅 (鳥取県)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/01/22 14:39 UTC 版)
| 富士見町駅 | |
|---|---|
駅入口（2015年9月）
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| ふじみちょう Fujimichō （ざしきわらし駅） （後藤総合車両所 最寄り駅） |
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◄博労町 (0.5 km)
(0.7 km) 後藤►
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| 所在地 | 鳥取県米子市冨士見町170 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■境線 |
| キロ程 | 1.5 km（米子起点） |
| 電報略号 | フミ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗降人員 -統計年度- |
306人/日 -2018年- |
| 開業年月日 | 1987年（昭和62年）11月1日[2][3] |
| 備考 | 無人駅[1]（自動券売機 有） |
富士見町駅（ふじみちょうえき）は、鳥取県米子市冨士見町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）境線の駅である。妖怪の名前から取られた愛称はざしきわらし駅である。
JR西日本後藤総合車両所・本所の最寄駅。
歴史
- 1987年（昭和62年）11月1日：境線博労町駅 - 後藤駅間に新設[2]。同線三本松口駅・御崎口駅（現：大篠津町駅）・高松町駅・馬場崎町駅と共に同年4月のJR西日本発足以来初の新駅である[3]。
- 2019年（平成31年) 3月16日：車載型IC改札機により、ICカード「ICOCA」が利用可能となる[4]。
駅構造
境港方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。米子駅管理の無人駅。駅舎は無く、ホーム境港寄り入口から直接入る形となっている。上屋下のボックス内に自動券売機が設置ある。後付けの駅であるためか、ホーム幅が狭い。 後藤駅の下り場内信号機がホームの先端にあるため赤現示時にはホーム進入手前でATS警報が鳴る。駅北西で国道9号が線路を跨ぎ越す。
利用状況
| 乗降人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2007年 | 207 |
| 2008年 | |
| 2009年 | |
| 2010年 | |
| 2011年 | 275 |
| 2012年 | 311 |
| 2013年 | 310 |
| 2014年 | 284 |
| 2015年 | 266 |
| 2016年 | 286 |
| 2017年 | 310 |
| 2018年 | 306 |
駅周辺
隣駅の博労町駅との駅間距離は営業キロが0.5kmと設定されているが、実際の距離（実キロ）は約420mであり、JR全路線の中で実質的な最短駅間距離である[注釈 1]。
バス路線
最寄りとなるバス停は西500m程の「公会堂前・高島屋前」、または東に500m程の「日の出町」。日ノ丸自動車、日本交通が停車する。北西400m程の「ふれあいの里」ではだんだんバス（米子市）にも乗車可能。
隣の駅
脚注
注釈
出典
- ^ a b “境線に5新駅開業”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1987年10月17日)
- ^ a b “JR西日本 新駅その後 地域発展に大きな役割”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1996年11月11日)
- ^ a b "データで見るJR西日本2019：駅" (PDF). 西日本旅客鉄道. 2019. 2020年2月1日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年4月26日閲覧。
- ^ “JR西日本初！車載型IC改札機ご利用開始日決定！ ～境線でICOCAがご利用いただけるようになります～”. 西日本旅客鉄道（JR西日本） (2018年12月17日). 2022年7月11日閲覧。
- ^ 国土数値情報（駅別乗降客数データ）2011 - 2015年 - 国土交通省、2019年7月4日閲覧
- ^ 国土数値情報 駅別乗降客数データ - 国土交通省、2020年9月13日閲覧
関連項目
外部リンク
- 富士見町駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
- 富士見町駅 (鳥取県)のページへのリンク
