多摩川橋梁 (京王線)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/06/05 23:27 UTC 版)
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| 多摩川橋梁 | |
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多摩川橋梁
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| 基本情報 | |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 府中市 - 多摩市 間 |
| 交差物件 | 多摩川 |
| 用途 | 鉄道橋 |
| 路線名 | 京王線 |
| 管理者 | 京王電鉄 |
| 竣工 | 1973年 |
| 座標 | 北緯35度39分17.7秒 東経139度27分2.2秒 / 北緯35.654917度 東経139.450611度座標: 北緯35度39分17.7秒 東経139度27分2.2秒 / 北緯35.654917度 東経139.450611度 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | プレートガーダー橋 |
| 全長 | 476 m |
| 地図 | |
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| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
多摩川橋梁（たまがわきょうりょう）は、東京都府中市と多摩市の境界にある多摩川に架かる、京王電鉄京王線の鉄道橋である。
概要
京王線の中河原駅 - 聖蹟桜ヶ丘駅間の多摩川[1]に架かる橋梁である。
当橋梁は全長476メートル（21連）[2]。 最初の橋梁は1925年（大正14年）3月24日、京王電鉄の前身である玉南電気鉄道の府中 - 東八王子間の開業[3]と共に開通した橋長473メートルのプレートガーダー橋である[1]。架橋当初は単線[1]であったが、1964年（昭和39年）4月21日に単線のプレートガーダー橋が1本増設[4]され複線化されている[2]。1973年（昭和48年）3月に架替えられ、単線型プレートガーダー並列の形式に改められている[4]。2014年（平成26年）9月に橋梁の耐震補強工事が実施された[5]。
諸元
- 線数 - 複線
- 構造形式 - プレートガーダー
- 橋長 - 476メートル
- 竣工 - 1973年
脚注
- ^ a b c 多摩川橋1925-3-24 - 土木学会付属土木図書館（歴史的橋梁DB）、2017年3月1日閲覧。
- ^ a b 松本典久『京王電鉄ものがたり』ネット武蔵野、2003年、9-10頁。ISBN 978-4-9442-3710-4。
- ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1925年3月30日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ a b 多摩川橋1964-4-21 - 土木学会付属土木図書館（歴史的橋梁DB）、2017年3月1日閲覧。
- ^ 京王線多摩川橋梁耐震補強 - 株式会社大林組、2017年3月1日閲覧。
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