南海山手線時代

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南海山手線時代

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/13 22:52 UTC 版)

「阪和電気鉄道」の記事における「南海山手線時代」の解説

1940年12月1日 南海鉄道に合併、それまでの阪和電気鉄道の路線は同社の山手線となる。合併比率は南海対阪和が10:8。 1941年12月1日 超特急・特急を所要時間63分の急行に格下げ統合。 1942年2月15日 山手線と高野線の接点に三国ヶ丘駅を新設。 1943年2月15日 紀勢西線との直通列車を全廃。 1944年5月1日 戦時買収により、国鉄阪和線となる。