助手を使い、無人発進装置を使った単独飛行を避けるとは? わかりやすく解説

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助手を使い、無人発進装置を使った単独飛行を避ける

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/01/04 01:11 UTC 版)

コントロール・ライン」の記事における「助手を使い、無人発進装置を使った単独飛行を避ける」の解説

降着装置車輪など)が付いているCL機を発航させるとき、スツージ(stooge:助手のことだが、ここでは機体地面固定しておく「無人発進装置」を指す)を利用する場合がある。「スツージ」はバネ仕掛けピン尾輪などに通してエンジンまわっている機体出発点押さえておく装置で、パイロット飛行円周中心ハンドルを手にしてからつながっている紐を引くと、機体解放して発進させる仕掛けになっている。スツージを使えば機体抑える助手使わず一人飛ばせるため、スタント機の練習利用されることが多い。 但し、スツージは故障事故などパイロットハンドル手にする前に機体発進させてしまう危険性内包しており、最悪場合パイロットに怪我をさせることもありうる。この場合、ほかに人が居ないから対処することができない故障事故としては、スツージの強度が不足で機体充分に固定できなかったり、エンジンの振動推力緩んでまったりパイロット作動紐につまずいて解放してまったりと、危惧される点は多い。従って、スツージの使用すすめられない。

※この「助手を使い、無人発進装置を使った単独飛行を避ける」の解説は、「コントロール・ライン」の解説の一部です。
「助手を使い、無人発進装置を使った単独飛行を避ける」を含む「コントロール・ライン」の記事については、「コントロール・ライン」の概要を参照ください。

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