冷房装置の換装とは? わかりやすく解説

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冷房装置の換装

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/06 04:30 UTC 版)

東急9000系電車」の記事における「冷房装置の換装」の解説

2001年夏ごろに9002Fと9012Fの2・4号車において試験的に大容量(14.5 kW12,500 kcal/hを1両4台)のものに換装した。装置外観キセステンレス製である。比較の意味もあり、前者三菱電機製(CU-503形)、後者東芝製(RPU-4018形)のものをそれぞれ搭載したその後、この結果踏まえて2004年平成16年)より東芝製の大容量タイプへの換装実施されたが、電源である静止形インバータSIV)の給電能力の関係から1編成32台ある冷房装置のうち14台のみとなっている。 2008年平成20年)現在では9007F・9008F・9010F・9013F以外の編成施工されている。9002Fの1 - 4号車は同年現在も試験時の装置搭載されており、うち9302号車一時的に3種類すべての冷房装置設置されていた。その後順次交換されるが、弱冷房車である9200は未交換で、他の車両は全交換車と一部交換車が混在している

※この「冷房装置の換装」の解説は、「東急9000系電車」の解説の一部です。
「冷房装置の換装」を含む「東急9000系電車」の記事については、「東急9000系電車」の概要を参照ください。

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