優等路線とは? わかりやすく解説

優等路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/31 22:29 UTC 版)

祐徳自動車」の記事における「優等路線」の解説

以下、高速バスとして運行する路線と、高速道路経由せずに自社営業エリア外の近隣地域運行する路線があった。祐徳バスでは自社営業エリア近隣周辺地域を結ぶ昼行高速・優等路線は現在すべて消滅している。 おおあそ号 嬉野温泉 - 佐賀駅バスセンター - 熊本交通センター九州産業交通> ※1992年3月廃止 かささぎ鹿島中川 - 塩田役場前 - 嬉野温泉 - 福岡2002年10月運休1999年嬉野温泉から鹿島中川まで路線延長かしま号 祐徳神社 - 武雄駅前 - 福岡福岡空港西日本鉄道1989年8月4日に、西日本鉄道との共同運行により運行開始した1日6往復設定であったが、競合する特急「かもめ」「みどり」比較すると、運賃面では優位性があったものの、フリークエンシー所要時間の面では劣勢となり、乗車率伸び悩み1996年3月運休となった車両両社とも40乗り前後ハイデッカー車使用していた。 伊万里線 佐賀駅バスセンター - 武雄駅前 - 伊万里バスセンター西肥自動車久留米線 嬉野温泉 - 武雄駅前 - 佐賀駅バスセンター - 西鉄久留米バスセンター 祐徳神社 - 佐賀駅バスセンター - 西鉄久留米 佐世保線 佐賀駅バスセンター - 佐世保バスセンター西肥自動車諫早鹿島バスセンター - 諫早バスセンター長崎県営バス

※この「優等路線」の解説は、「祐徳自動車」の解説の一部です。
「優等路線」を含む「祐徳自動車」の記事については、「祐徳自動車」の概要を参照ください。

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