上毛馬車鉄道 - 利根発電（前橋線）
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/01/09 10:45 UTC 版)
「東武伊香保軌道線」の記事における「上毛馬車鉄道 - 利根発電（前橋線）」の解説
1890年（明治23年）7月14日 上毛馬車鉄道により岩神村 - 北橘村間開業。軌間762 mm。 1891年（明治24年）2月15日 北橘村 - 渋川町（新町）間開業。 1894年（明治27年）7月17日 田中町（前橋駅前） - 岩神村間 開業。 1906年（明治39年）7月 前橋馬車鉄道に社名変更。 1910年（明治43年）4月21日 前橋電気軌道に社名変更。 10月9日 全線電化（利根発電より電気供給）。軌間を1067 mmに改軌。 10月16日 開通した伊香保電気軌道が新町で接続。 1912年（大正元年）12月13日 利根発電が前橋電気軌道を合併。 1914年（大正3年）6月9日 高崎水力電気の伊香保まで直通試運転を実施。
※この「上毛馬車鉄道 - 利根発電（前橋線）」の解説は、「東武伊香保軌道線」の解説の一部です。
「上毛馬車鉄道 - 利根発電（前橋線）」を含む「東武伊香保軌道線」の記事については、「東武伊香保軌道線」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「上毛馬車鉄道 - 利根発電」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 上毛馬車鉄道 - 利根発電のページへのリンク
