ブレーキドラム
制動作用をさせるために、ブレーキシューが押し付けられる円筒状の鋳鉄製部品。内拡式ブレーキと外部収縮式ブレーキでは、摺動面を内周面か外周面に設けるかの違いがある。摩擦材のドラム攻撃性(クラック、フレーキング、剥離などの動的損傷)を避けるために、通常は合金成分を含まないねずみ鋳鉄を用いるが、耐摩耗性向上のために微量のニッケルやクロムを添加することもある。外部収縮式の駐車ブレーキ用では、鋼板プレス成形のものも用いられる。また放熱性を向上するために、アルフィンドラムを用いることもある。
ドラムブレーキ
(ブレーキ-ドラム から転送)
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ドラムブレーキ(英: drum brake)は、軸とともに回転する円筒形状の部材(ドラム)に制輪子(ブレーキシュー)を押し付けて、制動力や拘束力を得るブレーキの一種である。
- ^ 日本の鉄道では路面電車と国鉄レールバスに見られる。
- ^ a b “JAF|クルマ何でも質問箱:メカニズムの基礎知識|ディスクブレーキとドラムブレーキの違い”. 一般社団法人 日本自動車連盟. 2015年11月11日閲覧。
- ^ “ブレーキディスクのメリットとは?穴の種類やその効果とは?”. 株式会社アイアンドシー・クルーズ (2015年6月16日). 2015年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月11日閲覧。
- ^ “|S&Eブレーキ株式会社”. S&Eブレーキ株式会社. 2015年11月11日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k l 『大車林 自動車情報事典』三栄書房、2003年。ISBN 978-4-87904-678-9。
- ^ a b c d “ドラムブレーキ|自動車用ブレーキ|製品|製品・技術|曙ブレーキ工業株式会社”. 曙ブレーキ工業株式会社. 2015年11月16日閲覧。
- ^ a b c “平成16年度標準技術集作成要領 14-3-1” (PDF). 特許庁. 2015年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月17日閲覧。
- 1 ドラムブレーキとは
- 2 ドラムブレーキの概要
- 3 関連項目
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