デハ8400形とは? わかりやすく解説

デハ8400形(初代・M2)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/17 07:55 UTC 版)

東急8000系電車」の記事における「デハ8400形(初代・M2)」の解説

1978年製造され軽量ステンレス試作車。後に、機能が同じデハ8200形編入され形式消滅している(後述)。

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デハ8400形(2代目・M)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/17 07:55 UTC 版)

東急8000系電車」の記事における「デハ8400形(2代目・M)」の解説

1982年製造され単独制御(1M方式)の電動車ユニット組まないデハ8100形は、端子電圧の関係上、主電動機永久直列接続となり、本来22 km/h まで作動する回生制動45 km/h失効するという欠点があり、その解消のために製造された。主電動機をTKM-69もしくはTKM-80(端子電圧375 V時130 kW)からTKM-82(端子電圧750 V時130 kW)に変更し、直並列制御可能にし、回生制動22 km/hまで作動するようになった。9両が製造されたが後に7両がデハ8100形へと改造されている。改造により不要となった機器は8090系増備用に再活用された。

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