グランド・ストリート駅 (IND6番街線)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/10/20 07:02 UTC 版)
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北行ホーム
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| 駅情報 | |||||||||||||
| 住所 | Grand Street & Chrystie Street New York, NY 10002 |
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| 区 | マンハッタン区 | ||||||||||||
| 地区 | チャイナタウン、ロウアー・イースト・サイド | ||||||||||||
| 座標 | 北緯40度43分05秒 西経73度59分38秒 / 北緯40.718119度 西経73.993864度座標: 北緯40度43分05秒 西経73度59分38秒 / 北緯40.718119度 西経73.993864度 | ||||||||||||
| ディビジョン | Bディビジョン（IND） | ||||||||||||
| 路線 | IND6番街線 | ||||||||||||
| 運行系統 | B  (平日23時まで) D  (終日) |
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| 接続 |  NYCTバス: M103 (バワリー) |
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| 構造 | 地下駅 | ||||||||||||
| ホーム数 | 相対式ホーム 2面 | ||||||||||||
| 線路数 | 2線 | ||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||
| 開業日 | 1967年11月26日 | ||||||||||||
| 利用状況 | |||||||||||||
| 乗客数 (2017) | 7,653,408[1]人  3.6% |
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| 順位 | 50位（425駅中） | ||||||||||||
| 次の停車駅 | |||||||||||||
| 北側の隣駅 | ブロードウェイ-ラファイエット・ストリート駅: B D |
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| 南側の隣駅 | マートル・アベニュー駅 (廃止): 定期運行なし ディカルブ・アベニュー駅 (各駅停車): B D  アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅 (急行): D  |
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グランド・ストリート駅（グランド・ストリートえき、英: Grand Street）はマンハッタン区チャイナタウンとロウアー・イースト・サイドにまたがり、クリスティー・ストリートとグランド・ストリート交差点に位置するニューヨーク市地下鉄IND6番街線（クリスティー・ストリート連絡線内）の駅で、B系統が平日のみ、D系統が終日停車する。
歴史
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配線図
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1967年11月26日にクリスティー・ストリート連絡線の開業と同時に開業した[2][3]。翌1968年に連絡線含むプロジェクトが完工した[4][5]。
1986年から1988年まで、1995年内と2001年から2004年までの3回にわたりマンハッタン橋方面の線路が閉鎖されその間はシャトル列車が運行していた[6][7][8][9]。
駅構造
| G | 地上階 | 出入口 |
| M | 改札階 | 改札口、駅員詰所、メトロカード自動券売機 |
| P ホーム階 |
相対式ホーム、右側ドアが開く | |
| 北行線 | ←  ラッシュ時：ベッドフォード・パーク・ブールバード駅行き（ブロードウェイ-ラファイエット・ストリート駅）← 平日閑散時：145丁目駅行き（ブロードウェイ-ラファイエット・ストリート駅）←  ノーウッド-205丁目駅行き（ブロードウェイ-ラファイエット・ストリート駅） |
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| 南行線 | → 平日：ブライトン・ビーチ駅行き（ディカルブ・アベニュー駅）→ → スティルウェル・アベニュー駅行き（深夜帯以外：アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅、深夜帯：ディカルブ・アベニュー駅）→ |
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| 相対式ホーム、右側ドアが開く | ||
相対式ホーム2面2線の地下駅で、階段付近に柱があるが他の位置にはない。当駅の南でマンハッタン橋を渡り、対岸は元BMTの区間に当たるため、当駅からディカルブ・アベニュー駅またはアトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅の間で無線を切り替える[10]。
また、IND2番街線が建設第4段階の一環として開業した際には当駅の外側に線路を設け島式ホーム2面4線の構造となる見込みである[7][11][12][13]:216–217[14]。
出入口
脚注
- ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 18, 2019). July 18, 2019閲覧。
- ^ Perlmutter, Emanuel (November 16, 1967). “SUBWAY CHANGES TO SPEED SERVICE: Major Alterations in Maps, Routes and Signs Will Take Effect Nov. 26”. The New York Times July 7, 2015閲覧。
- ^ Perlmutter, Emanuel (November 27, 1967). “BMT-IND CHANGES BEWILDER MANY; Transit Authority Swamped With Calls From Riders as New System Starts”. The New York Times August 23, 2015閲覧。
- ^ Brian J. Cudahy (January 1995). Under the Sidewalks of New York: The Story of the Greatest Subway System in the World. Fordham University Press. p. 132. ISBN 978-0-8232-1618-5
- ^ Gershowitz, Mike (November 24, 1967). “Subway Land Turned Upsidedown”. Greenpoint Weekly Star: p. 4 August 14, 2016閲覧。
- ^ “1987 system map”. nycsubway.org (1987年). August 12, 2009閲覧。
- ^ a b “Second Avenue Subway Final Environmental Impact Statement (FEIS): Appendix B: Development of Alternatives”. Metropolitan Transportation Authority. August 5, 2015閲覧。
- ^ Dewan, Shaila K. (July 23, 2001). “For Riders, Many Riddles, Written in Q's, D's and W's”. The New York Times August 6, 2015閲覧。
- ^ Jacobs, Andrew (January 28, 1996). “NEIGHBORHOOD REPORT: CHINATOWN/DOWNTOWN;Experiment Fails As Peddlers Vote With Their Feet”. The New York Times August 6, 2015閲覧。
- ^ “Tracks of the New York City Subway”. Tracks of the New York City Subway. 2015年10月9日閲覧。
- ^ “The Subway Compromise”. The New York Times. (July 28, 1969) July 9, 2015閲覧。
- ^ “2nd Avenue Subway – Tentative track plan, Manhattan portion”. nycsubway.org. August 13, 2016閲覧。
- ^ Raskin, Joseph B. (1 November 2013), The Routes Not Taken: A Trip Through New York City's Unbuilt Subway System, Fordham University Press, ISBN 978-0-8232-5369-2。
- ^ “Full text of "Metropolitan transportation, a program for action. Report to Nelson A. Rockefeller, Governor of New York."”. Metropolitan Commuter Transportation Authority (November 7, 1967). October 1, 2015閲覧。
- ^ a b “MTA Neighborhood Maps: Lower East Side”. Metropolitan Transportation Authority (2015年). August 6, 2015閲覧。
外部リンク
- nycsubway.org – IND 6th Avenue: Grand Street
- nycsubway.org—Artwork: Trains of Thought (Andrea Gardner and Sally Heller) (unknown date)
- Station Reporter—B Train
- Station Reporter—D Train
- The Subway Nut—Grand Street Pictures
- Grand Street entrance from Google Maps Street View
- View from uptown platform from Google Maps Street View
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