キハ26形400番台とは? わかりやすく解説

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キハ26形400番台

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/02 02:27 UTC 版)

国鉄キハ55系気動車」の記事における「キハ26形400番台」の解説

キロ25形1967年から1969年にかけて普通車格下げし、原番号+400改番実施したのである車内設備キロ25形時代そのままで、主に急行列車の普通座席指定車として使用された。その後キハ58系冷房化進捗に伴い普通列車での運用多くなり座席モケットエンジからブルー張り替え車両存在する。また地域により座席回転機能を存置した例と、向かい合わせ固定した例とがあった。 1976年 - 1977年21両が後述キハ26形600番台改造されたほか、1976年 - 1980年にかけて7両がキユニ26形改造された。本区分番台1980年 - 1986年にかけて廃車された。

※この「キハ26形400番台」の解説は、「国鉄キハ55系気動車」の解説の一部です。
「キハ26形400番台」を含む「国鉄キハ55系気動車」の記事については、「国鉄キハ55系気動車」の概要を参照ください。

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