オハ70形とは? わかりやすく解説

オハ70形

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/05/07 21:18 UTC 版)

国鉄70系客車」の記事における「オハ70形」の解説

車体長17mのグループ付され形式である。客車ではオハ31系電車では30系31系50系被災車がこの形式該当する川崎車輛日立製作所富士産業宇都宮工場半田工場)、三井造船新潟鐵工所川南工業三菱重工業富士車輌関東工業新日工業日本鉄道自動車日本海船渠工業日本鋼管東洋レーヨン木南車輌製造および若松車輛113両が製造された(番号63番が欠番114まで)。側面扉は、客車復旧車は片側2か所(日立製作所製のものに例外的な片側3か所の車両あり)、電車復旧車は片側3か所であるが、電車復旧車の一部客車復旧車と同様の構造をもっている。オハ70 43オハ31系形状残し、窓も一段狭窓のままで中間に扉を2つ増設したもので、側面4扉であった。 > 番号新旧対照

※この「オハ70形」の解説は、「国鉄70系客車」の解説の一部です。
「オハ70形」を含む「国鉄70系客車」の記事については、「国鉄70系客車」の概要を参照ください。

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