スミダバス

日本の自動車技術240選

スミダM型バス

昭和初期、米国車の急激な進出に対抗するため、国産保護自動車として L型(大型・2トン)、M型(小型・1トン)のシャシが開発され、トラック・バス に使用された。これらは、スミダの標準車として多数生産され、この時代の 代表車となった。 保存車は、M型の小型乗合バスを、多少オリジナルの部分が損なわれた 状態ではあるが、いすゞ自動車川崎工場で保管している。

保管場所	:	いすゞ自動車株式会社 開発管理部 (〒210-8524 川崎市川崎区殿町3-25-1)
製作(製造)年	:	1929
製作者(社)	:	株式会社石川島自動車製作所
資料の種類	:	量産品
現状	:	保存・非公開

車名 / 製作		車名 : スミダバス モデル名 : スミダM(A4)型 会社名 : 株式会社石川島自動車製作所 製作年 : 1929 車種・用途 : バス 実車所在/模型 : いすゞ自動車・川崎

型式 / 重量		スタイル : ボンネット型バス ドア数 : 1 乗員 : 座席14、立席4、乗員2計20 車両重量 : 2300kg

車体 / 寸法		構造 : 木骨鋼板 バンパー : あり ステップ : あり 全長 : 5640mm 全幅 : 2000mm 全高 : 2566mm タイヤサイズ : 32×6

車体 / 車軸 / 操縦 / 付属		フレーム : コ型断面鋼板梯子型 前軸 : I型逆エリオット式、1/2リーフ 後軸 : 半浮動式、1/2リーフ 軸距 : 3430mm 前トレッド×後トレッド : 1460×1460mm 車高調整 : なし ステアリング : ウオームセクター ダンパー : なし スタビライザー : なし 走行安定装置 : なし

機関 / 寸法 / 出力		原動機名 : スミダA4型ガソリンエンジン 冷却/気筒配列 : 水冷/直4 弁機構 : SV 気化器 : ストロンバーグ 内程×行程 : 82.5×127mm 排気量 : 2720cc 点火系 : マグネトー式 最高出力/回転数 : 40HP/2200rpm 過給機 : なし 可変システム : 手動式点火タイミング 燃料タンク容量 : 50L

ハイブリッド		ハイブリッドシステム形式 : なし

駆動系		変速機 : MT4 駆動方式 : FR4×2

性能		モード燃費 : -

参考文献	:	いすゞ自動車社史、いすゞ自動車50年史、季刊バスNo.9
その他事項	:	シャシー重量:1400kg;前照灯:12V;ワイパー:あり;ウォッシャー:なし;足ブレーキ:機械式後2輪制動;手ブレーキ:センターシャフトブレーキ;最終減速:5.78;