スーパーグレート

日本の自動車技術240選

三菱ふそう スーパーグレート

高いレベルの安全性，ハイルーフキャブによるゆとりの空間やキャブエアサスペンションによる優れた乗り心地などの快適性，キャブ独自のラウンドキュービックフォルムとフラッシュサーフェス化により世界最高の空気抵抗を達成。低燃費・低排出ガス・低騒音エンジンの開発により，圧倒的なパワー感とクリーン＆エコノミーを実現し，生産財としての経済性及び環境との調和をバランス良く具体化した。 特に，安全装備として①SRSエアバッグシステム(国内トラック初)，②ディスチャージヘッドランプ(国内初)，③多重表示＆音声警報[VOIS](世界初)，④運転注意力モニター[MDAS](世界初)，⑤独自のパーキングサポート(駐車安全)機能を組み込んだ坂道発進補助システム[EZGO]を採用。

保管場所	:	－
製作(製造)年	:	1996
製作者(社)	:	三菱ふそうﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ㈱(当時　三菱自動車工業㈱)
資料の種類	:	量産車

車名 / 製作		車名 : スーパーグレート モデル名 : ＫＣ－ＦＵ５１５ＴX他 会社名 : 三菱ふそうﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ㈱(当時　三菱自動車工業㈱) 製作年 : 1996 設計者 : 三菱ふそうﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ㈱(当時　三菱自動車工業㈱) 車種・用途 : トラック

型式 / 重量		スタイル : キャブオーバー ドア数 : 2ドア 乗員 : 3(出荷仕様：2) 車両重量 : 8370kg 車両総重量 : 19880kg エピソード : 高いレベルの安全性，優れた快適性，生産財としての経済性及び環境との調和をバランス良く具体化。

車体 / 寸法		バンパー : 有 ステップ : 有 全長 : 11990mm 全幅 : 2490mm 全高 : 2825mm ランプ形式 : ディスチャージヘッドランプ タイヤサイズ : 11R22.5-14PR 特徴 : －

車体 / 車軸 / 操縦 / 付属		フレーム : コ字断面梯子形 前軸 : 逆エリオット形 後軸 : 前：全浮動軸管式，後：死軸式 軸距 : 5750+1300mm 前トレッド×後トレッド : 前2050mm×後1845mm ステアリング : ボールナット式インテグラルパワーステアリング 主ブレーキ : 空気式 駐車ブレーキ : 推進軸制動内部拡張型 ダンパー : 筒型単動式/筒型複動式

機関 / 寸法 / 出力		原動機名 : 8DC9 他 冷却/気筒配列 : V型8気筒，4サイクル水冷 弁機構 : 頭上弁式　吸気２排気２ 内程×行程 : 135×140mm 排気量 : 16031cc 点火系 : 直噴式 最高出力/回転数 : 310PS/2200rpm 最大トルク/回転数 : 107kgm/1400rpm 過給機 : 無過給 燃料タンク容量 : 200L

ハイブリッド		ハイブリッドシステム形式 : なし

駆動系		変速機 : 常時噛合式、同期噛合式 駆動方式 : 6×2R

性能

参考文献	:	三菱自動車テクニカルレビューNo.9

ウィキペディア

三菱ふそう・スーパーグレート

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/20 08:09 UTC 版)

スーパーグレート（Super Great）は、1996年より三菱ふそうトラック・バスが製造・販売している10t級の大型トラックである。