YZRの基本キャラクターとは? わかりやすく解説

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YZRの基本キャラクター

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/13 07:58 UTC 版)

ヤマハ・YZR500」の記事における「YZRの基本キャラクター」の解説

1980年代後半からのホンダ・NSR500スズキ・RGV-Γ500との熾烈な争いでは、エンジンパワーに優れ最高速重視NSR軽快車体強力なブレーキングを得意とするRGVに対してYZRは優れたハンドリングによる高いコーナーリング性能武器としていた。90-91-92年でケニー・ロバーツ以来のライダータイトル3連覇成し遂げたウェイン・レイニーは「コーナーマシン寝かせている時間をできる限り短くすることが僕のライディングスタイルで安全と速さ両立させるポイント」と語るくらいにYZRのハンドリング絶大な信頼寄せていた。普通はそんなことをしてコーナー曲がろうとすると、曲がり切れずコースアウトしてしまうか転倒するのがオチなのだが、歴代のYZR乗りチャンピオン達は、寝かし込み早さ発生させたキャンバースラストとタイヤグリップの限界利用して「独自の感性バイク向き変えてすごい勢いでコーナー立ち上がって行く」というライディングレース勝ち星重ねて行ったライダー達だったと言われている。

※この「YZRの基本キャラクター」の解説は、「ヤマハ・YZR500」の解説の一部です。
「YZRの基本キャラクター」を含む「ヤマハ・YZR500」の記事については、「ヤマハ・YZR500」の概要を参照ください。

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