WRX STI S208とは? わかりやすく解説

WRX STI S208

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/16 02:02 UTC 版)

スバル・WRX」の記事における「WRX STI S208」の解説

2017年スバル日本市場のみで販売される450限定のWRX STI S208を発売した。S208は、2.0リットルEJ20エンジン採用し最高出力329 ps245 kW)、最大トルク432 N·m(319 lbf·ft)にチューニングされた。また、WRX STI S207同様に11:1のクイックギア比ステアリングラックビルシュタイン社製DampMatic IIフロントサスペンションレカロ社製フロントバケットシート、BBS社製19インチホイール、ブレンボ社製モノブロック6ピストンフロントキャリパーと4ポットリアキャリパーでクランプされたドリルドローター、インタークーラーウォータースプレー、トルクベクタリングシステムなどを採用したまた、カーボンファイバー製のウイング、フロントリップスポイラー、ルーフなどを装備したNBR Challenge Package最大350台に設定した。S208のカラーバリエーションは、WRブルーパール、クリスタルホワイトパール、クールグレーカーキ(NBR Challenge Packageのみ)の3色。価格は、標準モデルが税込6,264,000円、NBR Challenge Package搭載モデルが、カーボンファイバー製リップスポイラー付きで6,890,400円、カーボンファイバーリアウィング付きで7,106,400円である。

※この「WRX STI S208」の解説は、「スバル・WRX」の解説の一部です。
「WRX STI S208」を含む「スバル・WRX」の記事については、「スバル・WRX」の概要を参照ください。

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