LGV東連絡線

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LGV東連絡線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/08/26 09:22 UTC 版)

LGV東連絡線
LGV東ヨーロッパ線との分岐点 Messy
基本情報
国	フランス
開業	1994年
運営者	フランス国鉄
路線諸元
路線距離	57 km
軌間	1,435 mm
線路数	複線
電化方式	交流25,000V
路線図

経路図
凡例 ↑LGV北線、リール方面 0 ←LGV北線、パリ北駅方面 ←Runway 27L→ 7.5 シャルル・ド・ゴール空港第2TGV駅 ←Runway 08R→ ←N2 route→ ←Paris Nord—Hirson 27 ←LGV東ヨーロッパ線→ ←N3 route→ ←l'Ourcq Canal→ LGV東ヨーロッパ線→ ←Marne River→ viaduct ←Marne-Rhine Canal→ ディズニーランド・パリ 31 マルヌ＝ラ＝ヴァレ＝シェシー駅 A4 autoroute/European route E50 44 Tournan ←N4 route→ 55 ←LGV南東線、パリリヨン方面 LGV南東線、リヨン方面→

LGV東連絡線 (仏: LGV Interconnexion Est)はLGV北線とLGV南東線を結ぶフランスの高速鉄道路線である。路線長は102kmである。当路線は、イル・ド・フランスを貫き1994年に開業した。3つの枝線から構成されている。イル・ド・フランス連絡線、パリ相互連絡線と称される場合もある。 3つの枝線は次の通り。

• 西枝線:パリとフランス西部に向かう路線。クーベル分岐点が起点でクレテイユ分岐点が終端。
• 北枝線:フランス北部やロンドン、ブリュッセル方面に向かう路線でヴェマールス (Vémars)分岐点でLGV北線と接続。
• 南枝線:フランス南部に向かう路線でクーベル分岐点からLGV南東線と接続するモアズネイ分岐点が終端。

西と南の枝線はLGV南東線に付け加えられたもので、本当は東連絡線を構成する路線はクーベル・ヴェマールス間の北枝線だけだと言う一部の見方もある。

路線経路

南側 (LGV南東線側)のモアズネイ分岐点から始まりクーベル分岐点 (LGV大西洋線、ルーアン方面へ連絡)を通り北東方向へ進む。トゥルナンの近くでパリ・クロミエ (Coulommiers)線に接続している。さらに北へ行くとマルヌ＝ラ＝ヴァレ＝シェシー駅 (Marne La Valée Chessy)である。RER A4線との乗換駅でもあるこの場所は、ニュータウンであるマルヌ・ラ・ヴァレとディズニーランド・パリへの最寄駅である。クレーユスイリィ (Claye-Souilly)近くのMessyでLGV東ヨーロッパ線と接続する。しばらく行くと、シャルル・ド・ゴール空港駅 (Gare Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV)に着く。ここではシャルル・ド・ゴール空港 (ロワシー空港)へのアクセスやRER B線への乗換駅となっている。間も無く行くと、ヴェマールスのLGV北線との分岐点に達する。

所要時間

• リール-シャルル・ド・ゴール空港 50分
• リール-リヨン 2時間50分
• リール-ナント 3時間50分
• リール-グルノーブル 4時間25分
• リール-マルセイユ 4時間30分
• リール-ボルドー 5時間
• ブリュッセル-リヨン 3時間40分
• ブリュッセル-マルセイユ 5時間25分
• ブリュッセル-ヴァランス 4時間30分
• ブリュッセル-レンヌ 4時間50分
• ブリュッセル-モンペリエ 5時間40分

将来計画

ヴィルパリジ・ヴェルマ間のLGV路線に沿って現在郊外線が建設中である。この計画では、パリからシャルル・ド・ゴール空港までのRER B線に代わる旅客サービスであるCDGエクスプレスの運行と西線に連絡したクレイユからモー(Meaux)、マルヌ・ラ・ヴァレ、ムランへの運行などの2つの事案を行うことを可能にする。 その他にも当路線を補う南連絡線の建設計画もある。

参考資料・出典

• 鉄道ファン2007年8月号　世界の高速鉄道　フランスTGV-その1－　144頁　交友社

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LGV東連絡線

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「放射線・環状線」の記事における「LGV東連絡線」の解説

パリの中心部を経由しないで、LGV南東線とLGV北線を連絡する。