GT6M
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/08/19 07:19 UTC 版)
「フランクフルト（オーダー）市電」の記事における「GT6M」の解説
車内全体の床上高さが350 mmに抑えられた、世界でも最初期に量産が行われた超低床電車・ブレーメン形の1つ。フランクフルト（オーダー）市電に導入されたのは軌間1,000 mmに対応した3車体連接車で、1993年に8両（301 - 308）が導入された。 「ブレーメン形」も参照 専用軌道区間を走行するGT6M（2010年撮影） 薄い青緑1色塗りの新塗装（2010年撮影） GT6M 主要諸元軌間編成運転台備考・参考1,000mm 3車体連接車 片運転台 定員は乗客密度4人/m2時の数値 編成長車体幅車体高床上高さ固定軸距乗降扉付近車内27,260mm 2,300mm 3,110mm 300mm 350mm 1,850mm 最高速度重量定員主電動機出力出力着席立席70km/h 29.0t 60人 96人 100kw 300kw
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