C%23

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C-23

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/10/14 00:30 UTC 版)

「ショート 330」の記事における「C-23」の解説

愛称はシェルパ。胴体後部に大型化した貨物扉を設置。アメリカ軍等で運用。

C23

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/03/22 02:02 UTC 版)

「ザウバー・C23」の記事における「C23」の解説

C23にはフェラーリ製のギヤボックスが搭載されるであろうとの噂は2003年シーズン終了間際から語られていた。それはエンジンをフェラーリから供給されていることも影響していた。 C23の発表会はレッドブルとのスポンサー10周年を記念して、レッドブルが所有する飛行機などの格納庫のハンガー7で派手に行われた。そこでお披露目されたC23はフェラーリと同型のTipo053エンジン（1グランプリ1エンジン規則のため）とフェラーリの2003年型ギヤボックスを搭載するだけでなく、全体がフェラーリの前年モデルF2003-GAに酷似していた。ホイールはO・Z製で、2004年レギュレーションに対応したリヤウイングとエンジンカバーを装着していたが、サイドポッドの丸みやシャークルーバーの位置など、外観はまさにF2003-GAだった。発表会ではオリジナルだったフロントウイングも、最初のテストではF2003-GAと同様のものに変えられた。 このようにあまりにも似ていることから青いフェラーリと揶揄された。