2G22とは? わかりやすく解説

2G22(ニューバルカンS)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2016/10/07 06:22 UTC 版)

三菱・2G2系エンジン」の記事における「2G22(ニューバルカンS)」の解説

軽自動車規格排気量拡大に伴い1976年登場。但し、本エンジン1976年規定改正正規の550ccエンジンの開発が間に合わなかったことに伴う暫定的な排気量であり、翌1977年には550ccへと更に拡大が行われた為、他社の500ccエンジン同様現存数は少ない。なお、ミニキャブにはこのエンジンから搭載始まった補機類2G21準ずる生産期間1976年1977年 排気量:0.47L(471cc) シリンダー数:2 ボア×ストローク:65.0mm×71.0mm 最大出力22 kW (30 PS) at 6,500 rpm(ミニカ5) / 21 kW (28 PS)(ミニカ5バンミニキャブ5) 最大トルク:3.7 kg·m (36.3 N·m) at 4,000 rpm(ミニカ5) 搭載車ミニカ5(A104A、1976.05-1977.06) ミニカ5 バン(1976.05-1977.03) ミニキャブ5(L012P/PV、1976.04-1977.03)

※この「2G22(ニューバルカンS)」の解説は、「三菱・2G2系エンジン」の解説の一部です。
「2G22(ニューバルカンS)」を含む「三菱・2G2系エンジン」の記事については、「三菱・2G2系エンジン」の概要を参照ください。

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