2005年のFIA GT選手権とは - わかりやすく解説 Weblio辞書

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2005年のFIA GT選手権

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/08 04:09 UTC 版)

2005年のFIA GT選手権
前年:	2004	翌年:	2006

ビータフォン・レーシングチームのマセラティ・MC12を従えて走行するGLPK-カースポーツのコルベット・C5-R。オッシャースレーベンで。

2005年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の9年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。GT1は高度に開発され、高出力の車両であるが、GT2はベースとなったプロダクションカーに近い^[1]。更に、ナショナル・チャンピオンシップ（グループ2）と、シングル-メイクカップ（グループ3）の車両も参加を認められたが、選手権ポイントの対象外とされた^[2]。選手権はGT1のドライバー、GT1のチーム、GT2のドライバー、GT2のチームから成る^[2]。マニファクチャラーズカップも両クラスに与えられる^[1]。シリーズは4月10日のモンツァ・サーキットで開幕し、11月25日のバーレーン・インターナショナル・サーキットまで全11戦で行われた。

開催スケジュール

JMBレーシングのマセラティ・MC12とアンプレズ・モータースポーツのロータス・エキシージ。珠海国際サーキットで。

ラウンド	レース	サーキット	開催日
1	モンツァ・スーパーカー500	モンツァ・サーキット	4月10日
2	マニクール・スーパーカー500	マニクール・サーキット	5月1日
3	RACツーリスト・トロフィー	シルバーストン・サーキット	5月15日
4	イモラ・スーパーカー500	イモラ・サーキット	5月29日
5	ブルノ・スーパーカー500	ブルノ・サーキット	6月26日
6	プロキシマススパ24時間	スパ・フランコルシャン	7月30日 7月31日
7	オッシャースレーベン・スーパーカー500	モートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベン	8月28日
8	イスタンブール・スーパーカー500	イスタンブール・パーク	9月18日
9	珠海・スーパーカー500	珠海国際サーキット	10月23日
10	モーターシティ・GT 500	ドバイ・オートドローム	11月18日
11	バーレーン・スーパーカー500	バーレーン・インターナショナル・サーキット	11月25日

シーズン結果

ロシアン・エイジ・レーシングのアストンマーティン・DBR9。珠海国際サーキットでのプラクティスで。

ラウンド	サーキット	GT1優勝チーム	GT2優勝チーム	レポート
ラウンド	サーキット	GT1優勝ドライバー	GT2優勝ドライバー	レポート
1	モンツァ	#11 ラルブル・コンペティション	#66 グルッペ M レーシング	詳細
1	モンツァ	ペドロ・ラミーガブリエレ・ガーデル	マルク・リープマイク・ロッケンフェラー	詳細
2	マニクール	#15 JMBレーシング	#88 グルッペ M レーシング	詳細
2	マニクール	アンドレア・ベルトリーニカール・ヴェンドリンガー	ティム・サグデンエマニュエル・コラール	詳細
3	シルバーストン	#29 アストンマーティン・レーシング	#66 グルッペ M レーシング	詳細
3	シルバーストン	ペドロ・ラミーピーター・コックス	マルク・リープマイク・ロッケンフェラー	詳細
4	イモラ	#6 GLPK-カースポーツ	#88 グルッペ M レーシング	詳細
4	イモラ	ベルト・ロンギンアンソニー・クンペンマイク・ヘーゼマンズ	マルク・リープマイク・ロッケンフェラー	詳細
5	ブルノ	#11 ラルブル・コンペティション	#66 グルッペ M レーシング	詳細
5	ブルノ	ペドロ・ラミーガブリエレ・ガーデル	マルク・リープマイク・ロッケンフェラー	詳細
6	スパ	#9 ビータフォン・レーシングチーム	#66 グルッペ M レーシング	詳細
6	スパ	ティモ・シャイダーミハエル・バルテルスエリック・ヴァン・デ・ポール	マルク・リープマイク・ロッケンフェラールーカス・ルハー	詳細
7	オッシャースレーベン	#10 ビータフォン・レーシングチーム	#88 グルッペ M レーシング	詳細
7	オッシャースレーベン	トーマス・ビアッジファビオ・バビーニ	ティム・サグデンエマニュエル・コラール	詳細
8	イスタンブール	#9 ビータフォン・レーシングチーム	#88 グルッペ M レーシング	詳細
8	イスタンブール	ティモ・シャイダーミハエル・バルテルス	ティム・サグデンエマニュエル・コラール	詳細
9	珠海	#6 GLPK-カースポーツ	#66 グルッペ M レーシング	詳細
9	珠海	ベルト・ロンギンアンソニー・クンペンマイク・ヘーゼマンズ	マルク・リープマイク・ロッケンフェラー	詳細
10	ドバイ	#11 ラルブル・コンペティション	#88 グルッペ M レーシング	詳細
10	ドバイ	ペドロ・ラミーガブリエレ・ガーデル	ティム・サグデンエマニュエル・コラール	詳細
11	バーレーン	#17 ロシアン・エイジ・レーシング	#66 グルッペ M レーシング	詳細
11	バーレーン	クリストフ・ブシューアントニオ・ガルシア	マルク・リープマイク・ロッケンフェラー	詳細

ドライバーズランキング

ポイントはGT1とGT2それぞれのトップ8に10-8-6-5-4-3-2-1ポイントが与えられたが、スパ24時間では以下のように与えられた。

6時間経過時点での上位8台に対して5-4-3-2.5-2-1.5-1-0.5ポイント。
12時間経過時点での上位8台に対して5-4-3-2.5-2-1.5-1-0.5ポイント。
レース終了時点での上位8台に対して10-8-6-5-4-3-2-1ポイント。

GT1

2005年シーズンのGT1クラスのタイトルはラルブル・コンペティションのフェラーリ・550マラネロをドライブしたガブリエレ・ガーデルが獲得した。

順位	ドライバー	チーム	MNZ	MAG	SIL	IMO	BRN	SPA	OSC	IST	ZHU	DUB	BHR	ポイント
1	ガブリエレ・ガーデル	ラルブル・コンペティション	1	5	4	2	1	3	7	6	2	1	4	75
2	ティモ・シャイダー	ビータフォン・レーシングチーム	2	2	3	Ret	5	1	13	1	3	2	5	74
2	ミハエル・バルテルス	ビータフォン・レーシングチーム	2	2	3	Ret	5	1	13	1	3	2	5	74
3	アンドレア・ベルトリーニ	JMBレーシング	5	1	2	4	2	2	2	3	6	4	Ret	71
3	カール・ヴェンドリンガー	JMBレーシング	5	1	2	4	2	2	2	3	6	4	Ret	71
4	トーマス・ビアッジ	ビータフォン・レーシングチーム	3	3	1	3	Ret	Ret	1	2	4	5	9	63
4	ファビオ・バビーニ	ビータフォン・レーシングチーム	3	3	1	3	Ret	Ret	1	2	4	5	9	63
5	ペドロ・ラミー	ラルブル・コンペティション	1	5		2	1		7	6	2	1	4	51
6	ベルト・ロンギン	GLPK-カースポーツ	10	4	Ret	1	4	DSQ	3	5	1	3	3	48
	アンソニー・クンペン
	マイク・ヘーゼマンズ
7	フィリップ・ペーター	JMBレーシング	4	7	6	5	6	2	5	9		10	2	45
8	クリストフ・ブシュー	ロシアン・エイジ・レーシング	Ret	8	8	Ret	8		11	8	Ret	11	1	24
8	クリストフ・ブシュー	ラルブル・コンペティション						3						24
9	エリック・ヴァン・デ・ポール	ビータフォン・レーシングチーム						1						20
10	アンドレア・ピッチーニ	G.P.C. スポーツ	Ret	9	5	Ret	Ret	Ret	6	4	5	6	12	18
10	ジャン＝デニ・デルトラズ	G.P.C. スポーツ	Ret	9	5	Ret	Ret	Ret	6	4	5	6	12	18
11	ロマン・ルシノフ	JMBレーシング	4	7	6	5	6							17
11	クリス・バンコム	JMBレーシング	4	7	6	5	6							17
12=	スティーブ・ザッキア	ラルブル・コンペティション	6	6				4				9	8	16
12=	ジェイミー・デーヴィス	ビータフォン・レーシングチーム						Ret						16
12=	ジェイミー・デーヴィス	JMBレーシング											2	16
13	エンツォ・カルデラリ	ラルブル・コンペティション	6	6				4						15
13	リリアン・ブライナー	ラルブル・コンペティション	6	6				4						15
14	ジャン＝フィリップ・ベロク	G.P.C. スポーツ	13		Ret	6	3	7	12					11.5
15	ヴィンセント・フォッセ	ラルブル・コンペティション						3						10
15	カート・モレケンス	ラルブル・コンペティション						3						10
17	アントニオ・ガルシア	ロシアン・エイジ・レーシング											1	10
18=	ハイメ・メロ	G.P.C. スポーツ	13		Ret	6	3	Ret	12					9
18=	フレデリック・ブーヴィー	ラルブル・コンペティション						4						9
19	ベルナール・デヘツ	レンスタル・エクセルシオール						5						8
	ヨス・メンテン
	エリック・カイロール
	Bruno Hernandez
20	ロベルト・レヒナー	コンラート・モータースポーツ		Ret		Ret			4	Ret	Ret	Ret	7	7
21=	アレクセイ・ヴァシリエフ	ロシアン・エイジ・レーシング	Ret	8	8	Ret	8	Ret	11	8	Ret	8	10	5
21=	ニコライ・フォメンコ	ロシアン・エイジ・レーシング	Ret	8	8	Ret	8	Ret	11	8	Ret	8	10	5
21=	ファブリツィオ・ゴリン	ラルブル・コンペティション			4									5
21=	アルヤン・ファン・デル・ツワーン	JMBレーシング						Ret	5					5
21=	ジャン＝マルク・グーノン	コンラート・モータースポーツ							4					5
22=	ステファン・ラメール	G.P.C. スポーツ						7				6		4.5
22=	フィル・ベネット	グラハム・ナッシュ・モータースポーツ						6						4.5
	マイケル・マーロック
	マイク・ニュートン
	トーマス・エルドス
23=	ジャスティン・キーン	リスター・レーシング	7	Ret	NC	Ret	7	Ret	9	9	Ret	7	Ret	4
23=	リズ・ハリデイ	リスター・レーシング	7	Ret	NC	Ret	7	Ret	9	9	Ret	7	Ret	4
23=	Marco Panzavuota	グラハム・ナッシュ・モータースポーツ			7	7								4
23=	マルチェロ・ザニ	JMBレーシング							5		Rrt			4
24=	パオロ・ルベルティ	グラハム・ナッシュ・モータースポーツ	8	12	9	Ret								3
24=	パオロ・ルベルティ	コンラート・モータースポーツ								Ret	Ret	Ret	7	3
24=	マルコ・チョッチ	G.P.C. スポーツ										Ret	6	3
24=	アンドレア・モンテルミーニ	G.P.C. スポーツ										Ret	6	3
25	ロイック・ディーマン	G.P.C. スポーツ						7						2.5
25	ステファノ・リビオ	G.P.C. スポーツ						7						2.5
26=	Enea Casoni	グラハム・ナッシュ・モータースポーツ			Ret	7								2
26=	Edo Varini	グラハム・ナッシュ・モータースポーツ			Ret	7								2
26=	Luca Pirri-Ardizzone	グラハム・ナッシュ・モータースポーツ			7		10							2
26=	Luca Pirri-Ardizzone	JMBレーシング									Ret			2
26=	Ryan Hooker	グラハム・ナッシュ・モータースポーツ			7		10							2
26=	Christophe Pillon	JMBレーシング								7				2
26=	Can Artam	JMBレーシング								7	Ret			2
27=	Joel Camathias	グラハム・ナッシュ・モータースポーツ	8	12	9	Ret								1
27=	ピーター・コックス	ロイター・エンジニアリング	Ret	13			Ret		8					1
27=	ピーター・コックス	Men X								10				1
27=	ロブ・ファン・デル・ツワーン	JMBレーシング						Ret						1
27=	ペーター・クートマン	JMBレーシング						Ret						1
27=	ノーマン・サイモン	ロイター・エンジニアリング							8					1
27=	Raymond Narac	ラルブル・コンペティション											8	1
27=	Roland Bervillé	ラルブル・コンペティション											8	1
順位	ドライバー	チーム	MNZ	MAG	SIL	IMO	BRN	SPA	OSC	IST	ZHU	DUB	BHR	ポイント

GT2

2005年シーズンのGT2クラスのタイトルはグルッペ M レーシングのポルシェ・966 GT3 RSRをドライブしたマイク・ロッケンフェラーとマルク・リーブが獲得した。

チームズランキング

ポイントはGT1とGT2それぞれのトップ8に10-8-6-5-4-3-2-1ポイントが与えられたが、スパ24時間では以下のように与えられた。

6時間経過時点での上位8台に対して5-4-3-2.5-2-1.5-1-0.5ポイント。
12時間経過時点での上位8台に対して5-4-3-2.5-2-1.5-1-0.5ポイント。
レース終了時点での上位8台に対して10-8-6-5-4-3-2-1ポイント。

GT1

順位	チーム	車両	エンジン	MNZ	MAG	SIL	IMO	BRN	SPA	OSC	IST	ZHU	DUB	BHR	ポイント
1	ビータフォン・レーシングチーム	マセラティ・MC12 GT1	マセラティ 6.0L V12	2	2	3	Ret	5	1	13	1	3	2	5	137
1	ビータフォン・レーシングチーム	マセラティ・MC12 GT1	マセラティ 6.0L V12	3	3	1	3	Ret	Ret	1	2	4	5	9	137
2	JMBレーシング	マセラティ・MC12 GT1	マセラティ 6.0L V12	5	1	2	4	2	2	2	3	6	4	Ret	103
2	JMBレーシング	マセラティ・MC12 GT1	マセラティ 6.0L V12	4	7	6	5	6	Ret	5	7	Ret	10	2	103
3	ラルブル・コンペティション	フェラーリ550-GTSマラネロ	フェラーリ 6.0L V12	1	5	4	2	1	3	7	6	2	1	4	91
3	ラルブル・コンペティション	フェラーリ550-GTSマラネロ	フェラーリ 6.0L V12	6	6				4				9	8	91
4	GLPK-カースポーツ	シボレー・コルベット C5-R	シボレー 7.0L V8	10	4	Ret	1	4	DSQ	3	5	1	3	3	52
5	G.P.C. スポーツ	フェラーリ・575-GTCマラネロ	フェラーリ 6.0L V12	Ret	9	5	Ret	Ret	Ret	6	4	5	6	12	33.5
5	G.P.C. スポーツ	フェラーリ・575-GTCマラネロ	フェラーリ 6.0L V12	13		Ret	6	3	7	12			Ret	6	33.5
6	ロシアン・エイジ・レーシング	フェラーリ550-GTSマラネロ	フェラーリ 6.0L V12	Ret	8	8	Ret	8		11	8	Ret	11	1	15
6	ロシアン・エイジ・レーシング	アストンマーティン・DBR9	アストンマーティン 6.0L V12										8	10	15
7	グラハム・ナッシュ・モータースポーツ	サリーン・S7-R	フォード 7.0L V8	8	12	9	Ret								9.5
7	グラハム・ナッシュ・モータースポーツ	サリーン・S7-R	フォード 7.0L V8	11	10	7	7	10	6						9.5
8	レンスタル・エクセルシオール	シボレー・コルベット C5-R	シボレー 7.0L V8						5						8
9	コンラート・モータースポーツ	サリーン・S7-R	フォード 7.0L V8	12	11		Ret			10	Ret	Ret	Ret	11	7
9	コンラート・モータースポーツ	サリーン・S7-R	フォード 7.0L V8	Ret	Ret		Ret			4	Ret	Ret	Ret	7	7
10	リスター・レーシング	リスター・ストーム	ジャガー 7.0L V12	7	Ret	NC	Ret	7	Ret	9	9	Ret	7	Ret	6
11	ロイター・エンジニアリング	ランボルギーニ・ムルシエラゴ R-GT	ランボルギーニ 6.0L V12	Ret	13			Ret		8					1
順位	チーム	車両	エンジン	MNZ	MAG	SIL	IMO	BRN	SPA	OSC	IST	ZHU	DUB	BHR	ポイント

GT2

ノーブル・グループ/グルッペ Mのポルシェ・911 GT3-RSR

順位	チーム	車両	エンジン	Rd 1	Rd 2	Rd 3	Rd 4	Rd 5	Rd 6	Rd 7	Rd 8	Rd 9	Rd 10	Rd 11	ポイント
1	グルッペ M レーシング	ポルシェ・911 GT3-RSR	ポルシェ 3.6L Flat-6	18	18	13	18	10	25	18	18	18	10	14	180
2	プロトン・コンペティション	ポルシェ・911 GT3-RS	ポルシェ 3.6L Flat-6	3		4	5	5	11	6	5		5	1	45
3	エビモーターズ	ポルシェ・911 GT3-RS	ポルシェ 3.6L Flat-6	6			4	3		4	6	6	4	6	39
4	チェコ・ナショナルチーム	ポルシェ・911 GT3-R	ポルシェ 3.6L Flat-6				3	6	7.5	5	4	2			27.5
5	G.P.C. スポーツ	フェラーリ・360モデナ GT	フェラーリ 3.6L V8			5				3	2			8	18
6	エンバシー・レーシング	ポルシェ・911 GT3-RSR	ポルシェ 3.6L Flat-6			8			9.5						17.5
7	アウターランド・スポーツ	ポルシェ・911 GT3-RSR	ポルシェ 3.6L Flat-6						16						16
8=	レナウアー・モータースポーツ・チーム	ポルシェ・911 GT3-RS	ポルシェ 3.6L Flat-6	4				8							12
8=	オートレーシング・クラブ・ブラティスラヴァ	ポルシェ・911 GT3-R	ポルシェ 3.6L Flat-6					4			3	3		2	12
8=	スパイカー・スコードロン b.v.	スパイカー・C8 Spyder GT2-R	アウディ 3.8L V8									4	8		12
11=	スクーデリア・エコッセ	フェラーリ・360モデナ GTC	フェラーリ 3.6L V8		11										11
11=	チーム LNT	TVR・タスカン T400R	TVR 4.0L I6		5	6									11
11=	JMBレーシング	フェラーリ・360モデナ GT	フェラーリ 3.6L V8					2					6	3	11
11=	ラマーティンク・レーシング	ポルシェ・911 GT3-RSR	ポルシェ 3.6L Flat-6				6							5	11
15=	マチャネック・レーシング	ポルシェ・911 GT3-RS	ポルシェ 3.6L Flat-6	5											5
15=	チーム・ユーロテック	ポルシェ・911 GT3-RS	ポルシェ 3.6L Flat-6		5										5
15=	ノーブル・グループ/グルッペ M	ポルシェ・911 GT3-RSR	ポルシェ 3.6L Flat-6									5			5
18	セバー・オートモーティヴ, Ltd.	ポルシェ・911 GT3-R	ポルシェ 3.6L Flat-6			2									2
19	サーテック・モータースポーツ	フェラーリ・360モデナ GT	フェラーリ 3.6L V8			1									1

マニファクチャラーズカップ

ポイントはGT1とGT2それぞれのトップ8に10-8-6-5-4-3-2-1ポイントが与えられたが、スパ24時間では以下のように与えられた。

6時間経過時点での上位8台に対して5-4-3-2.5-2-1.5-1-0.5ポイント。
12時間経過時点での上位8台に対して5-4-3-2.5-2-1.5-1-0.5ポイント。
レース終了時点での上位8台に対して10-8-6-5-4-3-2-1ポイント。

GT1

順位	マニファクチャラー	Rd 1	Rd 2	Rd 3	Rd 4	Rd 5	Rd 6	Rd 7	Rd 8	Rd 9	Rd 10	Rd 11	ポイント
1	マセラティ	23	26	27	15	15	42	22	26	14	17	12	239
2	フェラーリ	13	8	10	11	17	17	5	9	12	14	9	125
3	コルベット		5		10	5	8	6	4	10	6	6	60
4	サリーン	1		2	2		3	5				2	15
5	アストンマーティン											10	10
6	リスター	2				2					2		6
7	ランボルギーニ							1					1

GT2

順位	マニファクチャラー	Rd 1	Rd 2	Rd 3	Rd 4	Rd 5	Rd 6	Rd 7	Rd 8	Rd 9	Rd 10	Rd 11	ポイント
1	ポルシェ	29	23	25	29	29	58	29	29	29	19	25	324
2	フェラーリ		11	6		2		3	2		6	11	41
3	スパイカー									4	8		12
4	TVR		5	6									11

参照

^ ^a ^b Frequently Asked Questions Retrieved from www.fiagt.com on 23 May 2009. Archived 2009-05-28.
^ ^a ^b 2005 FIA GT Championship Sporting Regulations Retrieved from web.archive.org on 23 May 2009

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、2005年のFIA GT選手権に関連するカテゴリがあります。

Official FIA GT homepage
Images from the 2005 FIA GT Championship Retrieved from www.motorsport.com on 21 May 2009
Round results from the 2005 FIA GT Championship Retrieved from www.teamdan.com on 21 May 2009
2005 FIA GT Championship Classifications Retrieved from www.fia.com on 22 May 2009

表話編歴 SROが主催するGTシリーズのシーズン
BPRグローバルGTシリーズ	1994 1995 1996
FIA GT選手権	1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
FIA GT1世界選手権	2010 2011 2012
ブランパンGTシリーズ（2014-2019） GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ（2020-）	2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
FIA GTシリーズ (2013) ブランパンスプリントシリーズ/GTシリーズスプリントカップ (2014-15,16-18) ブランパン/GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・スプリントカップ（2019,20-）	2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
ブランパン耐久シリーズ/GTシリーズ耐久カップ (2011–15,16-19) GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・エンデュランスカップ（2020-）	2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
インターコンチネンタルGTチャレンジ	2016 2017 2018 2019 2020 2021
GTスポーツクラブ/ブランパンGTスポーツクラブ (2015,16-19) GT2ヨーロピアンシリーズ（2021-）	2015 2016 2017 2018 2019 2021
FIA GTワールドカップ	2015 2016 2017 2018 2019
FIA GT3ヨーロッパ選手権	2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
GT4ヨーロピアンカップ/トロフィー/シリーズ（2007-2016、2018-） GT4ヨーロピアンシリーズノーザンカップ（2017）	2007 2008 2009 2010 2011 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
イギリスGT選手権	2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
ブランパンGTシリーズアジア（2017–2018）ブランパン/GTワールドチャレンジアジア（2019,22-）	2017 2018 2019 2022
ベルギーGT選手権