マイク・ヘーゼマンズとは? わかりやすく解説

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マイク・ヘーゼマンズ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/03/12 09:07 UTC 版)

オランダ、アイントホーフェンのHezemans IndoorKartingでのマイク

マイク・ヘーゼマンズ(Mike Hezemans、1969年7月25日 - )は、オランダアイントホーフェン出身のレーシングドライバー[1]。トイン・ヘーゼマンズの息子であり、ロリス・ヘーゼマンズの兄弟。

性はヘーズマンズと表記される場合もある。

経歴

1981年にカートを始め、1984年にオランダ全国選手権で優勝した。 1989年に彼は欧州選手権フォーミュラAで2位、世界選手権フォーミュラAで3位を獲得した。1990年にレーシングカーを始めた。彼はオランダの最高のレーシングシリーズであるオランダツーリングカー選手権に参加した。彼は第4レースに勝ち、その年の後半にさらに2つの勝利を追加した。 1991年に彼はポルシェスーパーカップとADAC GTカップに移った。 1994年にマイクはBPRグローバルGTシリーズに参加。 1997年にこのシリーズは権威あるFIA GT選手権に取って代わられた。このシリーズは後に公式のFIA世界選手権になる。マイクはこのシリーズで14勝を挙げて最も成功したオランダ人ドライバーだった。彼は2000年、2001年、2008年、2009年の4回のチャンピオンシップで2位を獲得している。マイクはまた、コルベットC6を運転して2007年に総合3位となっている。その同じ年、マイクはカースポーツ・コルベットでスパ・フランコルシャン24時間レースで勝利した。彼は2009年にこの伝説的な耐久レースで再び優勝をおさめた。 GT1以外では、マイクはアンソニー・クンペンとチームを組み、2002年、2003年、2004年にゾルダー24時間レースでも優勝した。ヘーゼマンズはGT1クラスのポールポジションを獲得し、予選でファステストラップも記録している。

レース記録

コルベット・C6.Rをドライブするマイク・ヘーゼマンス
2011年にヘーゼマンスは3回のGT1表彰台と1回のファステストラップを記録している。

FIA GT選手権

チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
2000年 チーム・カースポート・ホランド クライスラー・バイパー GTS-R GT VAL
4
EST
4
MNZ
1
SIL
2
HUN
6
ZOL
Ret
A1R
1
LAU
4
BRN
1
MAG
2
2位 50.5
2001年 GT MNZ
DNS
BRN
3
MAG
Ret
SIL
Ret
ZOL
2
HUN
1
SPA
Ret
A1R
2
NÜR
2
JAR
Ret
EST
1
2位 42
2002年 GT MAG
2
SIL
Ret
BRN
9
JAR
2
AND
3
OSC
9
SPA
Ret
PER
6
DON
1
EST
2
6位 36
2003年 フォースワン・レーシング・フェスティナ GT CAT
Ret
MAG
Ret
PER
Ret
BRN
Ret
DON
Ret
SPA
Ret
AND
Ret
OSC
Ret
EST
Ret
MNZ
Ret
NC 0
2004年 G.P.C. ギース・スクアドラ フェラーリ・575M GTC GT MNZ
4
VAL
Ret
MAG
13
HOC
5
BRN
Ret
DON SPA IMO OSC DUB ZHU 24位 9
2005年 GLPK・カースポート シボレー・コルベット C5-R GT1 MNZ
10
MAG
4
SIL
Ret
IMO
1
BRN
4
SPA
DSQ
OSC
3
IST
5
ZHU
1
DUB
3
BHR
3
6位 52
2006年 シボレー・コルベット C6.R GT1 SIL
8
BRN
8
OSC
Ret
SPA
3
PRI
1
DIJ
Ret
MUG
7
HUN
2
ADR
3
DUB
2
7位 48
2007年 カースポート・ホランド GT1 ZHU
5
SIL
2
BUC
Ret
MNZ
3
OSC
Ret
SPA
1
ADR
5
BRN
9
NOG
1
ZOL
4
3位 55
2008年 フェニックス・カースポート・レーシング GT1 SIL
5
MNZ
4
ADR
1
OSC
6
SPA
Ret
BUC1
2
BUC2
Ret
BRN
2
NOG
2
ZOL
2
SUN
2
2位 66
2009年 PK・カースポート GT1 SIL
4
ADR
2
OSC
1
SPA
1
HUN
5
ALG
2
LEC
Ret
ZOL
2
2位 53

ル・マン24時間レース

ル・マン24時間レース 結果
チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス
順位
1997年 GT1 ロータス・レーシング ヤン・ラマース
アレクサンダー・グラウ
ロータス・エリーゼ GT1 GT1 121 DNF DNF
2000年 カースポート・ホランド デビッド・ハート
ハンス・フーゲンホルツ
クライスラー・バイパー GTS-R GTS 317 13位 6位
2002年 カースポート・ホランド
レーシング・ボックス
ガブリエレ・マテウッツィ
アントニー・クンペン
GTS 93 DNF DNF
2003年 カースポート・アメリカ アントニー・クンペン
デビッド・ハート
パガーニ・ゾンダ GR GTS 10 DNF DNF
2004年 バロン・コナー・レーシング アンジュ・バルデ
ジャン=デニ・デレトラズ
フェラーリ・575M-GTC GTS 200 DNF DNF
2006年 スパイカー・スコードロン ジェロエン・ブリークモレン
ジョニー・ケイン
スパイカー・C8スパイダー GT2-R GT2 202 DNF DNF
2007年 ヤレック・ヤニス
ジョニー・ケイン
GT2 70 DNF DNF
2008年 IPB スパルタク・レーシング
ライター・エンジニアリング
ピーター・コックス
ロマン・ルシノフ
ランボルギーニ・ムルシエラゴ R-GT GT1 266 NC NC

スパ・フランコルシャン24時間レース

スパ24時間レース 結果
チーム コ・ドライバー クラス 周回 順位 クラス
順位
2001年 チーム・カースポート・ホランド
レーシング・ボックス
ジェロエン・ブリークモレン
ティエリー・タッシン
クライスラー・バイパー GTS-R GT 474 DNF DNF
2002年 アントニー・クンペン
ティエリー・タッシン
GT 204 DNF DNF
2003年 チーム・カースポート・ホランド
フォースワン・レーシング・フェスティナ
アントニー・クンペン
デビッド・ハート
フィリップ・アリオー
GT 12 DNF DNF
2005年 GLPK・カースポート アントニー・クンペン
ベルト・ロンギン
ジェロエン・ブリークモレン
シボレー・コルベット C5-R GT1 563 DSQ DSQ
2006年 アントニー・クンペン
カート・モレケンス
ベルト・ロンギン
シボレー・コルベット C6.R GT1 580 3位 3位
2007年 カースポート・ホランド ファブリツィオ・ゴリン
ジャン=デニ・デルトラズ
マルセル・フェスラー
GT1 532 1位 1位
2008年 フェニックス・カースポート・レーシング ファブリツィオ・ゴリン
ジャン=デニ・デルトラズ
マルセル・フェスラー
GT1 469 21位 6位
2009年 PK・カースポート アントニー・クンペン
カート・モレケンス
ヨス・メンテン
GT1 559 1位 1位
2011年 KRKレーシング・チーム・ホランド コウン・ワウターズ
アントニー・クンペン
メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 GT3
Pro
151 DNF DNF
2012年 マルクVDS・レーシングチーム アンリ・モーザー
ベルト・ロンギン
BMW・Z4 GT3 GT3
Pro
478 15位 6位

参考文献

  1. ^ Mike Hezemans” (英語). Hezemans Indoor Karting. 2021年4月3日閲覧。



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