陶磁資料館南駅とは？わかりやすく解説

陶磁資料館南駅
	駅舎
	とうじしりょうかんみなみ; Tojishiryokan Minami;
	◄L07 愛・地球博記念公園 (1.0 km) (0.9 km) 八草 L09►
所在地	愛知県豊田市八草町秋合北緯35度10分46秒東経137度5分50秒 / 北緯35.17944度東経137.09722度座標: 北緯35度10分46秒東経137度5分50秒 / 北緯35.17944度東経137.09722度
駅番号	L08
所属事業者	愛知高速交通
所属路線	■東部丘陵線（リニモ）
キロ程	8.0 km（藤が丘起点）
駅構造	高架駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	94人/日（降車客含まず）; -2020年-
開業年月日	2005年（平成17年）3月6日
備考	シンボルマーク：
	テンプレートを表示

陶磁資料館南駅（とうじしりょうかんみなみえき）は、愛知県豊田市八草町にある、愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）の駅である。駅番号はL08。

歴史

計画段階での仮称駅名は、「科学技術交流センター」であった。愛知万博期間中は、長久手会場東ゲートに最も近い駅だった。駅名の由来となった瀬戸市にある愛知県陶磁資料館は2013年6月に愛知県陶磁美術館に改称したが、駅名は変更されていない。

年表

2005年（平成17年）3月6日：開業^[1]。
2016年（平成28年）3月12日：ICカード「manaca」の利用が可能となる^[2]。

駅構造

島式1面2線ホームを持つ高架駅。通常は無人駅である。

バリアフリーの対応として出入口・改札内に各1基・合計2基のエレベーターを配置。エスカレーターは場所は確保されているが未設置。安全対策として1・2番線ホームに可動式ホームドアを設置。

のりば

番線	路線	行先
1	■東部丘陵線	八草方面
2	■東部丘陵線	藤が丘方面

改札口
ホーム

利用状況

1日の平均乗車人員は94人(2020年度)である。

『ながくての統計』各号によると、乗車人員の推移は以下の通りである。

乗車人員の推移
年	年間		一日平均<		備考
年	総数	定期	総数	定期	備考
2004（平成16）年度	15738	4710	630	188	^[3]2005年3月6日開業
2005（平成17）年度	536694	60600	1473	168	^[4]万博開催
2006（平成18）年度	19380	3120	53	9	^[5]
2007（平成19）年度	18955	1830	52	5	^[5]
2008（平成20）年度	15700	1020	43	3	^[5]
2009（平成21）年度	14336	1470	39	4	^[5]
2010（平成22）年度	20039	3870	55	11	^[5]
2011（平成23）年度	31345	6780	86	19	^[6]
2012（平成24）年度	52747	15330	145	43	^[6]
2013（平成25）年度	50379	11760	138	33	^[6]
2014（平成26）年度	54087	13950	149	39	^[6]
2015（平成27）年度	57835	19170	159	53	^[6]
2016（平成28）年度	57410	25350	158	70	^[7]
2017（平成29）年度	77760	28740	214	80	^[7]
2018（平成30）年度	52982	25470	146	71	^[7]
2019（令和元）年度	51504	25950	142	72	^[7]
2020（令和02）年度	34207	17430	94	48	^[7]

駅周辺

駅周辺には広大な森林が広がり、人家などがほとんどない。なお、当駅は瀬戸市・長久手市・豊田市の境界付近に位置し、駅は豊田市に所在するが、愛知県陶磁美術館は瀬戸市に、愛知高速交通本社・車庫や愛・地球博記念公園は長久手市にそれぞれ所在する。

愛知高速交通本社・車庫
知の拠点あいち
- あいち産業科学技術総合センター
- あいちシンクロトロン光センター
愛知県陶磁美術館

その他

当駅はリニモの各駅の中で最も海抜が高いところにある（176.3m）^[8]。当駅ホームから御嶽山や伊吹山、条件が良ければ遠くに白山などが見える。

当駅の隣にある八草駅は伊保川（矢作川水系）の谷間にあり、また2駅西の公園西駅のすぐそばを香流川（庄内川水系）が流れており、名古屋市東部から瀬戸市・豊田市方面へと続く尾張丘陵の中でもかなり起伏が急になっている。そのため、庄内川水系と矢作川水系の境目にある当駅から八草駅にかけてと、当駅から公園西駅にかけてはかなり急な勾配になっている。

隣の駅

愛知高速交通

■東部丘陵線（リニモ）

愛・地球博記念公園駅 (L07) - 陶磁資料館南駅 (L08) - 八草駅 (L09)

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄』 30号モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、27頁。
^ 『リニモにおけるICカード「manaca」のサービス開始日について』（PDF）（プレスリリース）愛知高速交通、2016年1月29日。オリジナルの2017年3月31日時点におけるアーカイブ。2020年11月8日閲覧。
^ “平成21年度ながくての統計”. 長久手町. 2022年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月10日閲覧。
^ “平成24年度ながくての統計” (PDF). 長久手市. 2022年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月10日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e “平成25年度ながくての統計” (PDF). 長久手市. 2022年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月10日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e “平成28年度ながくての統計” (PDF). 長久手市. 2022年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月10日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e “令和3年度ながくての統計” (PDF). 長久手市. 2022年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月10日閲覧。
^ リニモ　駅

外部リンク

L08 陶磁資料館南駅 - 愛知高速交通

[sone30-1] 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄』 30号モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、27頁。

[manacaopen1-2] 『リニモにおけるICカード「manaca」のサービス開始日について』（PDF）（プレスリリース）愛知高速交通、2016年1月29日。オリジナルの2017年3月31日時点におけるアーカイブ。2020年11月8日閲覧。

[3] “平成21年度ながくての統計”. 長久手町. 2022年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月10日閲覧。

[4] “平成24年度ながくての統計” (PDF). 長久手市. 2022年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月10日閲覧。

[長久手25-5] “平成25年度ながくての統計” (PDF). 長久手市. 2022年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月10日閲覧。

[長久手28-6] “平成28年度ながくての統計” (PDF). 長久手市. 2022年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月10日閲覧。

[長久手03-7] “令和3年度ながくての統計” (PDF). 長久手市. 2022年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月10日閲覧。

[8] リニモ　駅

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

陶磁資料館南駅とは？わかりやすく解説