蓄圧式ハイブリッド車“ERIP”とは? わかりやすく解説

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蓄圧式ハイブリッド車“ERIP”

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/05 10:20 UTC 版)

日産ディーゼル・スペースランナーA」の記事における「蓄圧式ハイブリッド車“ERIP”」の解説

ERIP(エリップ)は蓄圧式ハイブリッド車である。地上設備不要なハイブリッド車としての改造扱い1995年登場。KC-UA460系に設定され基本的な構造三菱ふそう・エアロスターの“MBECS”やいすゞ・キュービックの“CHASSE”に準ずるハイブリッドシステムの主要機器ボルボグループボルボ・エアロ製である(当時資本関係はない)。ハイブリッド機構搭載による重量増で燃費も悪い、軽量化できない思ったほどの排出物低減効果感じられない路線バス並行して要求されていた低床化に対応できないなどから、1999年製造打ち切られた。導入した事業者少数とどまり東京都交通局横浜市交通局大阪市交通局会津乗合自動車のみだった。

※この「蓄圧式ハイブリッド車“ERIP”」の解説は、「日産ディーゼル・スペースランナーA」の解説の一部です。
「蓄圧式ハイブリッド車“ERIP”」を含む「日産ディーゼル・スペースランナーA」の記事については、「日産ディーゼル・スペースランナーA」の概要を参照ください。

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