花田口停留場
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| 花田口停留場 | |
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浜寺駅前方面のりば（2008年7月）
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| はなたぐち HANATAGUCHI |
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◄HN20 妙国寺前 (0.3 km)
(0.3 km) 大小路 HN22►
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| 所在地 | 堺市堺区車之町東1丁 |
| 駅番号 | HN21 |
| 所属事業者 | 阪堺電気軌道 |
| 所属路線 | ■阪堺線 |
| キロ程 | 8.7 km（恵美須町起点） 天王寺駅前から8.5 km |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1911年（明治44年）12月1日 |
花田口停留場（はなたぐちていりゅうじょう）は、大阪府堺市堺区にある阪堺電気軌道阪堺線の停留所。駅番号はHN21。
大阪府道12号堺大和高田線（堺大和路線）との交差点付近に位置する。
歴史
当初は現在地より一筋南、旧長尾街道との交差点に位置していた。駅名は、この道が花田（現在の北区北花田町・南花田町）へ出ることから、堺市街地において「花田口筋」と呼ばれていたことに由来する。なお、現在の堺大和路線にあたる道は、元来堺奉行所（堺市役所前所在地）に突き当たる道で、戦後に貫通・拡幅された際、駅も移転となった。
また、駅開業から11年後の1922年（大正11年）、土居川（現在は埋立。阪神高速15号堺線）以東の旧長尾街道沿いが市街化され「花田口町」となった（現在の堺区北花田口町・南花田口町）。このため、単に花田口と言った場合、当駅付近ではなくこちらを指すことが多い。
年表
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- 1911年（明治44年）12月1日：開業。
- 1915年（大正4年）6月21日：南海鉄道との合併により、同鉄道の駅となる。
- 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
- 1947年（昭和22年）6月1日：路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
- 1980年（昭和55年）12月1日：路線譲渡により阪堺電気軌道の駅となる[1]。
停留場構造
大道筋中央部に立地。単式ホームが交差点を挟んで互い違いに配置（千鳥式配置）されている。浜寺駅前方面のりばが車之町東1丁に、恵美須町方面のりばが櫛屋町東1丁に位置する。
停留場周辺
隣の停留場
- （）内は駅番号を示す。
脚注
- ^ 「私鉄年表」『私鉄車両編成表 -全国版- '81年版』ジェー・アール・アール、1981年4月1日、122頁。
関連項目
- 花田口停留場のページへのリンク
