耐火性材料とは? わかりやすく解説

耐火性材料

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/01/12 20:56 UTC 版)

旅客機の構造」の記事における「耐火性材料」の解説

耐火性材料は、第一種耐火性材料と第二種耐火性材料、自己消火性材料(15cm/分)、自己消火性材料(20cm/分)の4種大別される発火源を取り除けば危険な程度には燃焼しないものとして第三種耐火性材料 (Flame resistant material) という分類2008年時点でも規定含まれているが、新たに設けられ自己消火性材料分類代替されつつある。従来規定では存在した第四種耐火性材料は旅客機での使用認められていない第一種耐火性材料 (Fire proof material) :鋼と同程度それ以上の熱に耐える材料を指す。エンジンAPU防火壁防火壁を貫く換気ダクト燃焼空気ダクトエンジン室内部の制御系統とエンジン固定、その他重量構造使用される 第二種耐火性材料 (Fire resistant material) :アルミニウム合金同程度それ以上の熱に耐える材料を指す。エンジン・カウリングとナセルタオル紙くず入れなど 自己消火性材料(15cm/分) : 乗務員室客室内部 自己消火性材料(20cm/分):床面覆い織物座席クッション、など

※この「耐火性材料」の解説は、「旅客機の構造」の解説の一部です。
「耐火性材料」を含む「旅客機の構造」の記事については、「旅客機の構造」の概要を参照ください。

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