第二次F1ブーム
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/02/02 01:55 UTC 版)
「グランプリコレクション」の記事における「第二次F1ブーム」の解説
1986年に発売されたウイリアムズFW-11ホンダは、日本での第二次F1ブームが始まった時期であり、パーツの簡略化や組み立てやすさを考慮したキットとなった。特に、中嶋悟の「ロータスホンダ99T」や、アイルトン・セナの「マクラーレンMP4/4」などが大ヒットとなった。タミヤがスポンサーとなったロータスチームのマシンも各種キット化され、「ロータス102D」では、塗装済で再現されたジョニー・ハーバート、ミカ・ハッキネンのドライバー付きキットがそれぞれ発売された。1994年には、F1チャンピオンとなったナイジェル・マンセルがドライブした「ニューマン・ハースローラ」が初のCARTマシンとしてシリーズに加わった。このキットは接着剤を必要としないスナップフィットモデルであった。
※この「第二次F1ブーム」の解説は、「グランプリコレクション」の解説の一部です。
「第二次F1ブーム」を含む「グランプリコレクション」の記事については、「グランプリコレクション」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「第二次F1ブーム」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 第二次F1ブームのページへのリンク
