戦前の電気式気動車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/26 14:13 UTC 版)
「日本の電気式気動車」の記事における「戦前の電気式気動車」の解説
エンジンで発電機を回し、その電力でモーターを駆動して走行する「電気式（発電式）」気動車・ディーゼル機関車は、欧米で1920年代から登場し、高速列車の分野でも成果を上げていた（ドイツのフリーゲンダー・ハンブルガーなど）。この方式の走り装置は電車と同じで変速機が不要なため、基本的にエンジンの回転数調節だけで速度調節ができ、総括制御も簡単だった。発電には直流発電機が使われた。 欧米での成功に刺激されて、第二次世界大戦前の日本でも以下のような試みが行われている。
※この「戦前の電気式気動車」の解説は、「日本の電気式気動車」の解説の一部です。
「戦前の電気式気動車」を含む「日本の電気式気動車」の記事については、「日本の電気式気動車」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「戦前の電気式気動車」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 戦前の電気式気動車のページへのリンク
