延伸計画区間とは? わかりやすく解説

延伸計画区間

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/05 15:57 UTC 版)

大阪モノレール本線」の記事における「延伸計画区間」の解説

軌道法特許にかかる国土交通省運輸審議会配付資料および大阪モノレール延伸事業パンフレットに基づく。門真市駅以外の駅名全て仮称駅名駅間キロ接続路線所在地門真市駅 - 京阪電気鉄道京阪本線 (KH13) 門真市 松生町駅 0.8 門真南駅 1.8 大阪市高速電気軌道長堀鶴見緑地線門真南駅:N27) 鴻池新田駅 1.9 西日本旅客鉄道:H 片町線学研都市線)(鴻池新田駅:JR-H37) 東大阪市 荒本駅 2.4 近畿日本鉄道:C けいはんな線荒本駅:C24瓜生堂駅 2.0 近畿日本鉄道:A 奈良線 門真南駅 - 鴻池新田駅間で大阪市鶴見区大東市を通るが、いずれも駅は設置されない。 松生町駅は延伸決定当初建設計画されておらず、門真市守口市要望により2021年加えられ新駅で、門真市松生町付近に設置される予定である。

※この「延伸計画区間」の解説は、「大阪モノレール本線」の解説の一部です。
「延伸計画区間」を含む「大阪モノレール本線」の記事については、「大阪モノレール本線」の概要を参照ください。

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