就航予定の船舶とは? わかりやすく解説

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就航予定の船舶

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/25 00:51 UTC 版)

フェリーさんふらわあ」の記事における「就航予定の船舶」の解説

さんふらわあ くれない/むらさき仮称2023年1月春季就航予定航海速力22.5ノット航海速力22.5ノット、約17,300総トン全長199.9m、幅28.0m。 旅客定員763名。車両搭載数:13mトラック136台・乗用車100台。三菱造船建造商船三井所有しフェリーさんふらわあ借り受ける形で運航する大阪-別府航路就航予定日本初LNG燃料フェリーとして、LNGA重油用いたデュアルフューエルエンジンを搭載する

※この「就航予定の船舶」の解説は、「フェリーさんふらわあ」の解説の一部です。
「就航予定の船舶」を含む「フェリーさんふらわあ」の記事については、「フェリーさんふらわあ」の概要を参照ください。


就航予定の船舶

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/07/02 04:38 UTC 版)

郵船クルーズ」の記事における「就航予定の船舶」の解説

2025年竣工予定全長228.9m、幅29.8m、速力20ノット51,950総トン

※この「就航予定の船舶」の解説は、「郵船クルーズ」の解説の一部です。
「就航予定の船舶」を含む「郵船クルーズ」の記事については、「郵船クルーズ」の概要を参照ください。

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