増備車との仕様統一・6両化とは? わかりやすく解説

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増備車との仕様統一・6両化

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/22 13:41 UTC 版)

西武5000系電車」の記事における「増備車との仕様統一・6両化」の解説

2次車との統一 2次車製造され1974年1次車 (後述の5505編成を含む) を対象に以下の改造実施された。座席交換簡易リクライニングシートへ) 池袋先頭車トイレ車内販売準備室設置 列車無線準備工事 6両化 5501・5503・5507編成では1974年実施されたが、多客時の10両運転を考慮して5505編成のみは4両編成のまま存置された。 5505編成1976年2月6両編成化実施され本系列は6両編成統一された。 3次車との統一 3次車増備された1978年以降1・2次車対象に以下の改造実施された。前面愛称表示を電照式へ変更 車内座席モケットエンジ色のものへ変更

※この「増備車との仕様統一・6両化」の解説は、「西武5000系電車」の解説の一部です。
「増備車との仕様統一・6両化」を含む「西武5000系電車」の記事については、「西武5000系電車」の概要を参照ください。

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