土佐一宮駅

ウィキペディア

土佐一宮駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/05/18 03:14 UTC 版)

土佐一宮駅
駅舎（2008年5月）
とさいっく Tosa-Ikku
◄D42 布師田 (1.3 km) (1.7 km) 薊野 D44►
所在地	高知県高知市一宮徳谷1-8 北緯33度34分45.23秒 東経133度34分37.02秒 / 北緯33.5792306度 東経133.5769500度 / 33.5792306; 133.5769500座標: 北緯33度34分45.23秒 東経133度34分37.02秒 / 北緯33.5792306度 東経133.5769500度 / 33.5792306; 133.5769500
駅番号	○D43
所属事業者	四国旅客鉄道（JR四国）
所属路線	■土讃線 （■TKTごめん・なはり線直通含む）
キロ程	122.7 km（多度津起点）
電報略号	イツ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員 -統計年度-	708人/日 -2019年-
開業年月日	1925年（大正14年）12月5日
備考	無人駅

土佐一宮駅（とさいっくえき）は、高知県高知市一宮徳谷にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD43。

後免駅から乗り入れる土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の列車も停車する。

歴史

• 1925年（大正14年）12月5日：開業。
• 1960年（昭和35年）6月28日：車扱貨物の取り扱いを廃止。
• 1970年（昭和45年）
  • 6月1日：小口扱い貨物の取り扱いを廃止。
  • 10月1日：無人駅化（簡易委託駅化）。 同時に手荷物の取り扱いを廃止し小荷物の取り扱いを到着小荷物（特別扱新聞紙に限る。）に限定。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる。

駅構造

単式ホーム2面2線が変則的に配置された地上駅。駅舎側の1番線の線路は2つのホームに挟まれているが、2番線側は柵が配置されている。これとは別にもう1本線路（3番線）があるがホームはなく、主に高知運転所への回送列車待機用（車両基地はこの駅の構内扱い）として使用されている。ホーム間は跨線橋で連絡する。

コンクリート作りの簡易駅舎を持つ無人駅。

のりば

のりば	路線	方向	行先	備考
1・2	■土讃線	下り	高知・須崎方面
		上り	土佐山田・阿波池田方面	一部列車は■ごめん・なはり線直通

付記事項

• 駅舎反対側の2番線を本線とした一線スルーではあるが、乗客が跨線橋を渡らずに済むよう、停車列車は本来副本線である駅舎側の1番線を優先的に使用する。2番線は行き違いや特急の通過に使われている。
• 当駅では、特急列車同士の行き違いも行われている。一方の特急列車を回送列車待機用の線路（3番線）に運転停車させ、対向の特急列車を通過させるという方法で行われる。

• 
  跨線橋より薊野駅方面を望む
• 
  2番のりばを通過する下り列車。横のホームのない線路が3番線

駅周辺

• 高知県道249号後免中島高知線
• 高知県立高知東高等学校
• 国道195号バイパス（あけぼの街道）
• 高知公共職業安定所
• 高知ぢばさんセンター
• サンピアセリーズ
• 国分川
• 土佐神社（一宮神社 別名「しなね様」）
• 四国霊場第三十番札所善楽寺（徒歩20分）
• 高知市立一宮東小学校
• 楠瀬学園 一宮幼稚園
• マルナカ高知インター店
• とさでん交通一宮バスターミナル

隣の駅

四国旅客鉄道（JR四国）

■土讃線

■普通

土佐大津駅 (D41) - 布師田駅 (D42)（※） - 土佐一宮駅 (D43) - 薊野駅 (D44)（※） - 高知駅 (D45, K00)

（※）一部の上り普通列車は薊野駅ならびに布師田駅に停車しない。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 土佐一宮駅 時刻表 (PDF) - 四国旅客鉄道