国鉄チラ30形貨車

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国鉄チラ30形貨車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/09/28 06:41 UTC 版)

国鉄チラ30形貨車
基本情報
車種	長物車
運用者	鉄道省 運輸通信省 運輸省
所有者	鉄道省 運輸通信省 運輸省
旧形式名	ホチ20000形
改造年	1928年（昭和3年）*
改造数	39両
消滅	1948年（昭和23年）
主要諸元
車体色	黒
軌間	1,067 mm
全長	8,573 mm
全幅	2,565 mm
全高	2,629 mm
荷重	18 t
自重	7.7 t - 9.5 t
台車中心間距離	4,877 mm
備考	*称号規程改正年

国鉄チラ30形貨車（こくてつチラ30がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省等に在籍した18 t 積みの長物車である。

本形式と同じ種車から形式名変更されたチラ85形についても本項目で解説する。

概要

1928年（昭和3年）5月の車両称号規程改正によりホチ20000形 45両はチラ30形（39両、チラ30 - チラ77,9両欠）及びチラ85形（6両、チラ85 - チラ89,チラ91）に分割の上形式名変更された。

ホチ20000形は、1912年（明治45年）にフホト5620形、フホト6005形が1形式にまとめられ誕生した形式である。

昭和3年の車両称号規程改正の際2形式に分けられたのは、チラ30形が元フホト5620形、チラ85形が元フホト6005形の為であり車体寸法も違うため元の2形式に分けたと思われる。

車体塗色は黒一色、寸法関係は、全長は8,573 mm、全幅は2,565 mm、全高は2,629 mm、自重は7.7 t - 9.5 t である。

チラ30形は戦後未捕捉車が数両存在したため1948年（昭和23年）に調査が行われ在籍車なしが確認されたので結果形式消滅した。

チラ85形は最後まで在籍した車両が1931年（昭和6年）に廃車になり形式消滅した。

車番履歴

1911年（明治44年）以前	1912年（明治45年）	1928年（昭和3年）
フホト5620形 （フホト5620 - フホト5831） （フホト5832 - フホト5981）	ホチ20000形 （ホチ20000 - ホチ20024） （ホチ20025 - ホチ20099） （ホチ20100 - ホチ20138）	チラ30形（チラ30 - チラ77,9両欠）
フホト6005形 （フホト6005 - フホト6154、フホト6410 - フホト6471） （フホト6155 - フホト6198、フホト6204 - フホト6409）		チラ85形（チラ85 - チラ89,チラ91）

譲渡

1951年（昭和26年）10月25日に廃車となったチラ30形2両（チラ39,チラ52）が北海道拓殖鉄道に譲渡され、チラ401形（チラ401,チラ402）となった。

参考文献

• 「貨車略図 明治四十四年 鉄道院」1990年、復刻 鉄道史資料保存会
• 貨車技術発達史編纂委員会 『日本の貨車-技術発達史-』（初版）日本鉄道車輌工業会、2008年3月1日。 
• JAPAN RAIL CLUB 『RAIL FAN No.677』 2009年1月

関連項目

• 国鉄の車両形式一覧