国鉄チコ1280形貨車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/24 23:17 UTC 版)
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| 国鉄チコ1280形貨車 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 車種 | 長物車 |
| 運用者 | 鉄道省 |
| 所有者 | 鉄道省 |
| 改造年 | 1943年（昭和18年） |
| 改造数 | 16両 |
| 消滅 | 1945年（昭和20年）* |
| 主要諸元 | |
| 車体色 | 黒 |
| 軌間 | 1,067 mm |
| 荷重 | 10 t |
| 備考 | *除籍年 |
国鉄チコ1280形貨車（こくてつチコ1280がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省に在籍した10 t 積みの長物車である。
本形式と同様の経歴を持つチコ1600形、フチコ1660形についても本項目で解説する。
概要
1943年（昭和18年）4月1日に樺太の内地編入に伴い、樺太庁から鉄道部門（樺太庁鉄道）が鉄道省（樺太鉄道局）に移管された。この際同時にチコ1280形 16両（チコ1280 - チコ1295）、チコ1600形 29両（チコ1600 - チコ1622、チコ1623 - チコ1629）、フチコ1660形 30両（フチコ1660 - チム1689）の3形式の車籍も鉄道省に編入された。
チコ1280形は、10 t 積み二軸車であり、チコ1600形、フチコ1660形は、10 t 積み二軸ボギー車である。
1944年（昭和19年）にチコ1280形はチ1280形に改名されたが、チコ1600形、フチコ1660形は、形式名、番号共に樺太庁時代のまま運用されたと思われる。
戦局の悪化により樺太は車両残留のまま放棄され1945年（昭和20年）に除籍となり形式消滅となった。
脚注
参考文献
- 貨車技術発達史編纂委員会 『日本の貨車-技術発達史-』（初版）日本鉄道車輌工業会、2008年3月1日。[要ページ番号]
- 吉岡心平『3軸貨車の誕生と終焉（戦後編）』ネコ・パブリッシング〈RM LIBRARY 9〉、2000年4月1日、初版。ISBN 4-87366-198-6[要ページ番号]
関連項目
- 国鉄チコ1280形貨車のページへのリンク
