区間急行とは? わかりやすく解説

区間急行(南栗橋駅以北)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/30 02:51 UTC 版)

東武日光線」の記事における「区間急行(南栗橋駅以北)」の解説

南栗橋駅 - 東武日光駅新藤原駅間で運行され新大平下駅以北は各駅に停車していた。南栗橋駅浅草方面列車と、下今市駅新藤原駅東武日光駅方面それぞれ接続していた。 2017年4月21日ダイヤ改正において、それまで運行されていた区間快速廃止伴って新設され当初上りのみ朝3本夕方3本の計6本が設定され初発の上り1本の新藤原駅始発設定された。車両区間快速から引き続き6050系運用されるが、有効長運用の関係から4両での運転となっていた。2020年6月6日ダイヤ改正より、下り1本が急行より格下げ上り1本が急行格上げされ上りが朝3本夕方2本の計5本、下り午前中に1本運行されていた。停車駅2017年4月20日までの区間快速停車駅南栗橋駅栗橋駅追加したのである2022年3月12日ダイヤ改正では、上り5本・下り1本すべてが廃止され普通列車格下げされた。 2006年3月18日ダイヤ改正より2017年4月20日まで同区間設定されていた区間急行については「区間急行・区間準急」の節を参照。 区間急行として運用中6050系

※この「区間急行(南栗橋駅以北)」の解説は、「東武日光線」の解説の一部です。
「区間急行(南栗橋駅以北)」を含む「東武日光線」の記事については、「東武日光線」の概要を参照ください。

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