北港ジャンクション
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/03/06 02:44 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動| 北港ジャンクション | |
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北港ジャンクション（天保山大観覧車から）
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| 所属路線 | 阪神高速5号湾岸線 |
| 起点からの距離 | 4.6 km（南港北出入口起点） |
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◄天保山JCT/IC (2.1 km)
(0.0 km) 湾岸舞洲出入口►
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| 所属路線 | 阪神高速2号淀川左岸線 |
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(0.0 km) 淀川左岸舞洲 出入口► |
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| 供用開始日 | 1998年4月5日 |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 | 〒554-0033 大阪市此花区北港２丁目 |
北港ジャンクション（ほっこうジャンクション）は、大阪府大阪市此花区北港2丁目の阪神高速道路2号淀川左岸線と5号湾岸線が分岐するジャンクションである。
概要
1994年4月28日に淀川左岸線の北港ジャンクション - 島屋出入口間が開通[1]。2013年5月25日には島屋 - 海老江間が開通し、5号湾岸線から当ジャンクションで淀川左岸線を経由して阪神高速3号神戸線へと行けるようになった[2]。
4層の立体構造で、柱と道路が複雑に入り組んでいる[3]。この様な構造になった理由として、ジャンクションの近隣は工場や石油タンクの建ち並ぶ埋立地で、用地買収が困難であるという事情がある[4]。使う敷地を極力抑えるため、連絡道路は全て立体交差で、中央の柱と梁による建造物（立体ラーメン）で道路を支えている[4]。
道路
隣
- 阪神高速2号淀川左岸線
- 北港JCT - (2-01) 淀川左岸舞洲出入口 - (2-02) ユニバーサルシティ出口 - (2-03) 島屋出入口
- 阪神高速5号湾岸線
- (5-02) 天保山JCT/出入口 - 北港JCT - (5-03) 湾岸舞洲出入口（旧名称 北港西出入口）
関連項目
ギャラリー
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淀川左岸線開通前の湾岸線神戸方面の案内板
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高架下から
脚注
- ^ 「一部区間が開通 阪神高速淀川左岸線 【大阪】」.『朝日新聞』.1994年4月28日付夕刊、14面。
- ^ 「島屋-海老江、午後6時開通 阪神高速新線 【大阪】」.『朝日新聞』.2013年5月25日付朝刊、32面。
- ^ 京阪神エルマガジン社 2017, p. 47.
- ^ a b 大阪市都市工学情報センター 2011, p. 126.
参考文献
- 『SAVVY別冊 行ける。 関西の絶景BEST』 京阪神エルマガジン社、2017年4月11日、46-47頁。
- 「ぽむ企画の大阪インストラクチャー!! 第3回 道路」『大阪人』2011年11月号、大阪市都市工学情報センター、2011年11月6日、 126-127頁。
外部リンク
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固有名詞の分類
| 近畿地方のジャンクション |
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| 阪神高速道路 |
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